クルマ大好き双子パパのブログ一覧

今日から駐車監視員制度がスタートした。
違法駐車天国の大阪の住民としては大歓迎だ！！

不法駐車車両によってどれだけの子供たちやお年寄りの命が危険にさらされているかを考えれば、多少問題があろうとこの新制度は大歓迎である。

さらに、不法駐車撲滅によって幹線道の渋滞緩和効果も経済的に大きいと思う。

たった1台の車が不法駐車することによって数kmも渋滞してすることなど大阪では日常だ。

さらに、それに起因する事故もある。

それを考えると新制度は結果的にはメリットが大きいと思う。

ただし、運送業社関連の商用車に関しては短時間の駐車は認めても良いのではないだろうか？

どうも郵便関連の車は適応外になっているようだし、宅急便や配送関係の車に関してはルールを決めて認める方向に動けばとても良い制度だと思う。

6月からの駐車違反取り締まり強化を目前に、大阪府警は「徹底的にやるよ！！」という意思を見せたのだろうか？

大阪・梅田の路上でオートバイの駐車違反を１２回繰り返し、１０回の呼び出しにも応じなかったとして、大阪府警曽根崎署は１６日、道交法違反（放置駐車）の疑いで大阪市東成区の飲食店員の男（２７）を逮捕した。

バイクの駐車違反で逮捕したケースは異例といい、同署は「バイク利用者は呼び出しに応じることが多く、これだけ無視するのは珍しい」と話している。

逮捕容疑は４月１９日午後１時ごろ、大阪市北区梅田１丁目の歩道にオートバイを駐車した疑い。男の勤務先は近くにあり、昨年末から周辺で駐車違反を繰り返し、違反ステッカーを張られるたびにはがしていたらしい。

この逮捕は6月からの駐車違反取り締まり強化を前に”見せしめ”的な要素もあるのかもしれない。

6月から新しい駐車違反取締りが始まることは多くの人が知っていることだが、これは車だけではなくバイクにも適応されることはあまり知られていない。

現状、多くのバイクが歩道に駐車している。

これは「車では無いバイクは駐車しても問題ない！！」という認識と”公共バイク駐車場”が整備されていない理由だからだが、これも6月1日からの取締りでは”歩道の駐車バイク”も取り締まり対象になる。

これは道路交通法の”車両とは自動車、原付自転車、軽車両およびトローリーバスをいう”という定義があるからだ。

つまり、バイクは例外なく”車両”になる。

今までは「バイクまでは手が回らない・・・」という警察の取り締まり事情があったが、6月1日からは民間の交通監視委員が取締りを行うために、この”手が回らない・・・”という事情はなくなるのだ。

つまり、バイクも歩道に止めると駐車違反をバンバン取られる！！ってことになる。

確かに繁華街や駅前には自転車と同じようにバイクが無造作に止められ、歩行者の通行の障害になっていることが多々、見受けられる。

これは、バイク用駐車場が整備されていなかったという事情があるとは思うのだが、6月からはその”言い訳”も通用しなくなるのは心してかなければならない。

昨日は朝からツーリング日和。
予定はなかったが、急遽仕事を切り上げていつもの中国道に。


中国道から山陽道に入って淡路島に行くルートはいつものように”空き空き”だった。

この道はフェラーリでも良く走るお気に入りの道で車も少なく道の状態も良いので思い切ってアクセルを開けるには最高の道だ。（もちろん後方を十分確認した後がだ・・）

明石大橋を半分過ぎることに今まで見たことがない建築物がみえた・・・

最近、出来たばかりの”観覧車”だった。

明石海峡を見渡せる観覧車は休日にはイッパイになっちゃうんだろうな・・って思いながら写真を撮る。

隼オーナーズクラブで知り合った”白ブサ”さんと六甲山にショートツーリングに行った！！

集合は東灘の”ライダーズカフェ”で待ち合わせ。

食事を済ませ六甲山に！！

隼ではじめての山道に少し緊張してのライディングだったが、白ブサさんの先導で順調に山頂に到着！！

30分くらいOFFミーティングやって解散することになったのだが・・・・

そこでなんと痛恨の”立ちゴケ”・・・・・！！

しかし、前回の立ちゴケの教訓で”プロテクター”を張っていたお陰で、傷はほとんど付かずに済んだ((((((^_^;)

不幸中の幸い(=_=)

ということで、阪神高速・魚崎→名神高速・吹田を乗り継いで日が落ちる前に帰宅できた。

今日も自主運用のETCは何のトラブルも無く作動。

阪神高速のゲートでおっちゃんから「こら！！」って怒鳴られたが、無賃突破と思ったのかな！？

しっかり表示みていたら金額表示されてるのに・・・・