クルマ大好き双子パパのブログ一覧

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米国シェルビースーパーカーズ（SSC）の子会社、SSCグリーン社は、米国のRVシャシーメーカーと協力し、ハイブリッドパワートレーンを載せたキャンピングカーを開発すると発表した。

新型キャンピングカーの車名や写真は公表されていないが、約241kmは電気モーターのみで走行するピュアEVとなる。

そしてリチウムイオンバッテリーの残量が少なくなると、「ハイブリッドモード」へ切り替え、オンボードジェネレーターを回し、モーターに電力を供給するとともに、バッテリーを充電するというまさにハイブリッドキャンピングカーだね。

このハイブリッドモードでの最大航続距離は約563kmとなり、ＥＶと合わせると合計約800kmを走行でき、自宅やキャンピング場など、外部電源が確保できる場所なら、50A/220Vコンセントにプラグを差し込めば、ひと晩で充電が完了するという。

キャンピングカー需要の多いアメリカならではの企画だと思うけど、日本でもハイエースやトラックがハイブリッド化、もしくはＥＶ化されていけば、必然的にハイブリッドキャンピングカーが誕生する可能性も大きい。

あと、大パワーが出るハイブリッドやＥＶ車が出てくれば、それを牽引するクルマとして使い、トレーラーを引っ張ることでもハイブリッドキャンピングは実現できるね。

個人的にはエネルギー変換効率の高く、トルクの大きなクリーンディーゼルエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッド車に、トレーラーという組み合わせがベストかな！？って思うね。

にちみに、写真のキャンピングカーはドイツ生まれのデザイナーの卵、Christian Susana氏が発表した、未来のキャンピングカー「Colim」。

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いよいよＦ４３０の後継機となり新型ミドシップV8ベルリネッタの”フェラーリ458イタリア”が9月15日に開幕するフランクフルト国際自動車ショーで公開される。

この”458イタリア”は4.5リッターV8エンジンを搭載、　ボディサイズは、全長4527mm、全幅1937mm、全高1213mmで、F430クーペと比較して15mm長く、14mmワイドで、1mm背が低い。

さらに注目はホイールベースは2650mmで、F430から50mm長くなっていることだ。

注目は空力性能で、車速200km/hで140kgものダウンフォースを発生し、フロントグリル左右のラジエターグリルには、車速が上昇すると変形してラジエター吸気量を抑えるとともにドラッグ低減を実現する、まさに”ステルス戦闘機”のようなフィンを装備するんだね。

まさに、フェラーリマニアとしては涎モノの装備だ((((((^_^;)

注目のパワーユニットは排気量4499ccのV8直噴エンジンとなり最高出力570hp/9000r.p.m.、最大トルク55.0kg-m /6000r.p.m.を発揮する。

そして車輌重量はF430比で70kgも軽量化で”1380kg”を達成した。パワー・ウェイト・レシオは、わずか2.42kg/hpだ。

トランスミッションは、カリフォルニアに続きデュアルクラッチ式7段2ペダルM/Tを採用し、これまでの”クラッチメンテナンス”を大幅に楽にしている。

ということで、正に”新時代のＶ８ミッドシップ”って感じだね。

価格的には約3000万円ってところかな！？

Ｆ３６０に比べたら”倍”のお値段に跳ね上がったフェラーリだけど、まさに”スーパーカー”って所でしょう。

あと、納期だけど、たぶん”2年”って感じになるような気もするね・・・・

この期間があったら、お仕事も頑張って貯金できるくらいの猶予期間はあるか！？

お仕事のモティベーションも上がってきたぞ！！(^-^)