クルマ大好き双子パパのブログ一覧

「宮崎のお土産何にしようかな？」って何げに見ていた空港のお土産売り場で、ちょっと”そそる”ものを見つけたよ！！

”宮崎・潮キャラメル”という最近はやりの”生キャラメル”！！

この塩、満潮の時に汲まれた海水からしか作られない自然塩で、海水中に含まれる約３％の塩およびミネラルをまるごと濃縮し、結晶化させたものだそうです。

味は？？？

お風呂上りに食べようと思ってリビングテーブルに置いていたら、お風呂から上がったときには子供たちと妻で全て食べられておりましたw(☆o◎)wガーン

親父の面目なし・・・・・（泣）


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パタゴニアには幅３０ｃｍ×長さ約１ｍのクローゼットが装着されている。
このクローゼット、コートやジャケットを仕舞うには非常に便利なものなのだが、奥行きが１ｍもあるために奥側がデッドスペースになってしまう。

このスペースがもったいないんだよね・・・

そこで、ハンガーポールをドア側に２０ｃｍ移動して、奥のスペースを確保。

そこにホームセンターで買ってきた３０ｃｍ×４０ｃｍの板を入れて”収納スペース”を作った。
作さらにホームセンターで買った収納ボックスを入れるだけ。

これを３段付けるだけで、かなりの収納スペースが出来たぞ！！

兄弟車のセレンゲティーにはないスペースなんで有効利用しなきゃね(^-^)


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何かと話題になる”キャンピングカーに太陽電池は使えるかどうか？”ということだが、装着し半年が過ぎた時点での感想を書いてみたいと思う。

結論としては、その便利さには「非常に満足している！！」というところだろうか。

何よりも、いつも補助バッテリーは満タン状態になっているというのは、「いつでも出れる！！」という安心材料になるし、仮に行き先が電源の無いキャンプ場や道の駅だったとしても２～３泊であればまったく心配しなくても良いというのがとても良い。

下の写真はバッテリー電圧を表示しているものだが、晴天の日が１日あれば、ほとんど１３Ｖ以上の電圧にキープできている。

ソーラパネル装着前、電圧不足が原因でＦＦヒーターが着火しない・・・というトラブルが数回あったが、装着後は、そのようなトラブルは１回も経験していない。

ただし、８０Ｗソーラパネル２枚ではあっても、曇りや雨の日が数日続くと、電圧は１２Ｖ近くまで落ちることもあり、運悪く天候が不良の場合は充電不足になる場合もあると思われる。

私の場合、ソーラパネル２枚とそのほかの補助器具はインターネットを通じて格安のところから購入し、電線等は大阪日本橋の専門店から購入しＤＩＹで装着したので約１２万円前後で取り付けることが出来た。

電気確保としてホンダのEu16iが約１３～１５万円で、使える場所と時間が制約されることを考えれば実用性としては”ソーラパネル”の方がコストパフォーマンスは高いのではないかと思われる。


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イギリス　ロータスの日本の総代理店であるエルシーアイは、ロータスの新型スポーツカー、ミッドシップ2＋2 シーター”エヴォーラ”を発表した。

この”エヴォーラ”は1995年に『エリーゼ』がデビューして以来、ロータス初のオールニューモデルであり、また世界でただひとつの量産ミッドシップエンジン・2＋2 シーターとなる。

搭載するのはトヨタ製3.5リットルV6 エンジンで２８０馬力。

このエンジンはロータスがチューンし車両の総重量は1350kg（プロトタイプ）ということで、かなりのパフォーマンスを期待できるクルマといえよう。

デリバリーは夏以降で、価格は未定ながら「900万円を切るようにしたい」（関係者）ということらしい。

車好きとしては、ぜひ１度乗ってみたいクルマだね！！、


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今月号の"Auto Camper"見ていたら「カッコイイ！！」って思っちゃうＮＥＷキャンピングカーが乗っていた。

横浜モーターセールが発売した”REGARD"というトヨタ・カムロードベースのキャンピングカー。

デザイン的には今までのカムロードベースのキャンピングカーとは一線を隔すデザインでヨーロッパのキャンピングカー的な雰囲気でとてもＧＯＯＤ！！

全長は５ｍ３５ｃｍだが、通常のカムロードと違い、ホイールベースを延長改造してある。

この改造によって、今までのカムロードベースのキャンピングカーとは大きく違う居住スペースと走行安定を得られるようになっているようだ。

居住スペースは後部２段ベッドとダイネットで４名就寝だが、オプションのプルダウンベッドをつけるとバンクベッド部に２名就寝がプラスになるので６名になるようだ。

我が家のような５人家族には最適な構成だね！！

価格的には、手の込んだ作りになってるから通常のカムロードベース車よりは５０万円近く高くなるような感じだね。

あと、ガソリンは２０００ｃｃエンジンなので非力。

どうしても３０００ｃｃディーゼルターボを選ぶと５０万円車両価格が上がるのが痛いところかな・・・・。

しかし、中々良い感じのキャンピングカーが出てきたように思うね。

来月の幕張キャンピングカーショーでは現車が見れるのではないかな！？


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