クルマ大好き双子パパのブログ一覧

Ｒ３５　ＧＴ－Ｒの最大のウィークポイントと言われるGR6ミッションのシール破裂。

この問題に対して悩んでいたのは日本のオーナーばかりではなかったようだ！！

オーストラリアのWILLALL RACINGはＧＲ６用ミッションシールを独自に開発、そのリペアーパーツを発売した。

価格は$390！！

もちろんミッションの修理には、ＧＲ６を知り尽くしたショップの技術が必要になるだろうが、Ｒ３５　ＧＴ－Ｒオーナーとしては、日産サイドからの「ミッションを乗替え●百万です！！」という悪魔の囁きからは開放されるかもしれないね((((((^_^;)

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フォルクスワーゲンは、「シロッコR ･24時間チャレンジ」と題したレーシングゲームの無料配布を、『iPhone』または『iPodタッチ』のユーザーを対象に開始した。

ということで、早速、My iPhoneにインストールしてみました(^-^)

操作は全てタッチパネルで行い、ハンドリングはiPhoneを傾けてハンドルのような感じで操作するのだけど、これが結構難しい・・・・

コースはニュルブリンクが設定されていて、コース内の落書きまで再現されている！！

お暇な方は無料ですのでぜひダウンロードして楽しんでみてください！！

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”良かった～！！”ってちょっとでも思ったらワンリックお願いします！！(^-^)

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「日本でもこんな洒落た企画やってくれないかな！？」って思うニュースがインターネット自動車総合情報サイトのレスポンスに載っていました。

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英国日産は23日、『GT-R』と『370Z』（日本名：『フェアレディZ』）の顧客を対象に、レーシングドライバーの募集を開始した。

これは「日産レースアカデミー」の活動の一環。同アカデミーは、英国日産がスポーツカーの顧客に対して、サーキット走行に必要なドライビングテクニックを伝授するもので、優秀な成績を収めると、レースに実戦デビューするチャンスが与えられる。昨年はGT‐Rの顧客のみを対象にしていたが、今年から新型 370Zの顧客にも門戸を拡大した。

9月末までにGT-Rと370Zを注文した顧客は、日産レースアカデミーへ自動的にエントリー。英国日産は11月の締め切り時点で、最終的なエントリー者数は600名以上に達すると予想しており、参加者はシルバーストーンサーキットなどで、その腕を磨くことになっている。

同アカデミーでは上位ドライバー20名で最終選考会、「日産レースアカデミー・トップガン2009」を開催。その頂点に立ったドライバーには、2010年シーズンの「ダンロップスポーツMaxxカップ」に参加する資格が与えられ、日産ワークス体制の下で370Zのドライバーズシートが用意される。

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「スポーツカーが売れない、売れない！！」ってクルマ業界の人は言っているけど、このような顧客サービスがあればこそ、顧客は商品価値を持つのだと思うんだよね。

ただ"モノを売る”だけじゃ、もう顧客は魅力を感じない時代に入っていると思います。

日本の日産さんも頑張ってください！！

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２００８年のシンガポールＧＰで起きたクラッシュゲート問題やスポンサー問題で撤退が予想される”F1ルーノー”だが、ルノーのトップドライバーであるフェルナンド・アロンソがフェラーリに移籍するのは確実なようだ。

イタリアでも人気の高いフェルナンド・アロンソだけに、彼がフェラーリドライバーになることは大きなニュースになるだろうね。

そして、その発表が来週行われる”鈴鹿GP"で発表されるという！！

仕事の関係でどうしてもいけない鈴鹿GP・・・・・・・・

盛り上がりそうな予感・・・・・悲しい・・・・・（泣）

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10月の東京モーターショーに向けて各社が注目車を用意中で、日産はR35 GT-RのスペックMを発表すると言われている。

そのSPEC　Mのスクープ記事がCARトップに掲載されていた。

注目は、SPEC　Vをベース車にして内外装をフルオーダー方式を取るということ！！

先日もノーマルのGT-Rは内装の質感がイマイチ・・・と書いたが、この問題をスペックMで解消することが出来るようだ。

写真のように、フルアルカンターラで仕上げることでフェラーリにも負けない内装を実現することが可能だ！！

また外装の色もフェラーリのオーダー車のように、自分の好きな色を指定して仕上げることも可能なようだ！！

但し、価格はスペックVがベースのために確実に2000万円を越えるそうで・・・・・・

これは完全にフェラーリやポルシェの完全フルオーダー車をターゲットにしている感じだね。

そういうユーザー対称だから、値段は2000万円越えてもいいのかもしれないね((((((^_^;)

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