dai..のブログ一覧

今日は午後から時間が出来たので
1年振りにコンプレッサーのオイルを交換


エアーエレメントもエアーブロー


オイルを入れてカバーを付けて完了
特に何も変わりませんね

新しいチェンジャー　重量363kgとの記載ですが、やはりタイヤを廻そうとすると
チェンジャーが動くので、アンカー固定することに。


後のメンテもありますので、このタイプのアンカーは自分はNG


で、やっぱりこのタイプ
グリップアンカー　


しかし、欠点も有り
大き目な穿孔が必要で、一度チェンジャーを移動しなければなりません
そこでなんとかチェンジャーの取付孔のギリギリノドリルで
とりあえず、マーキング


チェンジャー移動して
穴径　14.5mm 　深さ45mmの穴を開けます


こんな感じで2箇所を固定
これでタイヤ廻せます。

パレットから無事、降ろしたタイヤチェンジャー
今日は作業位置まで移動、電源も接続します


移動する手段を色々と検討し、これになりました
モノタロウブランドの物を2セット導入


4個で300kg対応ですが、それ以上重さが有りますので6個設置


レバーレスのシリンダーや


左の小物入れをかわしながら移動の繰り返し


サイドパネルを開けて、内部を確認
TECO等は違いますね


インフレーターバルブは外部です


無事設置　完了

新しいタイヤチェンジャーをパレットから降ろしますが
結構、傾いてしまい焦りました。


無事に着地できました

なぜか急遽、購入決定

newマシーンです


かなりの散財


そして右ヘルプを付けたり、レバーレスを付けた相棒は旅立ちました。