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車検へ受けに陸運支局へ

10：30～でしたが空いてます、嫌がらせの様な発煙等のチェックも無く
問題なく終了となるはずが、なんか運転席シートをチェックしております。
テスターの測定は全て合格でしたが、結果シートでＮＧで総合で不合格。


正確に言うと、このシートとシートレールの組み合わせだとＮＧだそうです。
自分の場合、シートはレカロ、シートレールはブリッド改

シートとレールが同じメーカーでしたら、強度等の書類が回っており問題なし。
そうでない場合は、他社の製品に付けた強度等を証明しないといけないとのこと
メーカーは他社の製品への取り付けなど、検証するわけないので証明はまず無理
だと思います。

今回は、家に帰りノーマルシートに交換して対処
前回までお咎めなしでしたが、厳正になったようです。

やはり、レールもレカロにするしかないかな、でもそれはそれで
ポジションがね...。

こんなのを購入しました。
3.7Ｌで売価は￥25000前後でいい値段です。
なぜかというと、最近トータスリＧリフトがオイル漏れのようで
片側のみ油圧が徐々に抜けて傾いてしまうことがあり
これで治れば安いと思い購入



これはトータスＧリフトのユニット部です。
油量12Ｌから計算すると約360ｍｌの添加量になります
その分の作動油を抜きます



製品自体はこんな感じです
360ｍｌ投入



その後、所有している油圧機器に添加しました。
以外と機器が有りました
効果は....

タイヤ交換で痛んだプロテクターを交換します



ボルト1本と嵌まっているだけですので簡単です




CORGHI 純正



こちらもよくみたら割れてました



こちらはＴＥＣＯ純正品

これで安心して作業できます

車検に向けての整備...車高を上げて



今回は珍しくパッドも全て外してチェック
残量も問題なし


フルードも交換


クラッチラインの方も交換


ホイールをノーマルに交換し、とりあえず終了

なんとかホイールがクランプ出来るようになったのでとりあえず測定していました



こんな感じです


ターニングラジアスゲージ等は使用してないので、数値が信用出来るかは
解りませんが、スラスト角が発生している感じは多分、間違いないと思います。