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愛車プロフィール
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初めて買ったバイクです。
2st125ccを探していて、これになりました。
ノーマルからの変更点
・プラグコードをNGKの物に変更(プラグアースも追加)
・イリジウムプラグに交換
・HID装着
・ジャンネリチャンバーに交換
・ニッシン、セミラジアルマスターシリンダーに交換
・ブレーキホースを、メッシュホースに交換。
・スプロケ交換
・メーターをRS250純正に交換
・自作フェンダーレス加工
・バーエンドを半分にカット
・エアロウィンカーに交換
加速はパワーバンドに入れないと、50ccのスクーターとあんまり変わりません。
パワーバンドに入れると、スポーツカー並の加速します。
車体が軽いので、曲がるのも楽々。
夏は、小排気量の為、熱くなく快適。
型式
チェスターフィールド
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「値上がりしすぎ
http://cvw.jp/b/1487509/44903207/
」
何シテル?
03/05 23:53
ぴろぴろ~
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ぴろです。 ノーマルっぽさを維持しつつ、気持ち良く乗れるシビを目指していじってます。 ホンダS800、S2000 アルファロメオMITOが欲しかっ...
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シビ (ホンダ シビック)
購入経緯 ・姉が結婚し車(ロードスターNC)がいなくなったから 選んだ理由 ・もともと ...
RS125 (アプリリア RS125)
初めて買ったバイクです。 2st125ccを探していて、これになりました。 ノーマルか ...
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