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今日はお休みだったので、午後からパジェロミニのタイヤローテーションをしました。パジェロミニは最近では稀少なFR駆動です。車高が高いので、コーナーでフロントタイヤにかかる荷重が大きく、フロントタイヤの角の摩耗が激しいです。そこでタイヤを長持ちさせるために定期的にローテーションしてあげています。
タイヤ交換に便利なのは「トルクレンチ」。以前は適当にナットを締めていましたが、これがあると適正なトルクで締められ、安心感が増します。「十字レンチで人が締めるぐらいが適当」とは言われていますが、命に関わることなのでトルクレンチを使っています。
外は３４℃になっていましたが、タイヤ交換で「いい汗」をかきました。