ナビ取り付け③

バックカメラユニットのアース線が短かった為、シフト下の〇印に。

この時点である事を忘れていますが気付かず・・・(;´Д｀)

分かった方はスルドイ！！

そうです・・・。

ECUから車速取るの忘れてました・・・。

すでに他の配線はコルゲートチューブで完璧に保護し、ダッシュボードの中へ・・・。

せっかく座席外してECU丸出しだったのに・・・。

急に脱力感に襲われます・・・。

やり直すのもメンド～だから足元からとる事に・・・。

気を取り直して、フィルムアンテナを貼ります。

この日は寒かった為、ヒートガンでガラスをポカポカに。

(*´▽｀*)

アンテナケーブルはピラーにムキ出しだとカッコ悪いのでフロントガラスのモールの中へ。

モールが普通車よりも小さく狭い上に、ドラレコの線、ETCのアンテナ線、ミラー時計の電源線がすでに左右のモールの中に・・・。

フィルムアンテナ線左右2本ずつはさすが収まり切らず・・・。

悩んだ結果、ガラス面とピラー面で分ける事に。

両脇のアンテナケーブルはガラス面のモールの中へ入れて、上側左右のアンテナケーブルはピラー側モールの中へ。

上手く収まりました(*´▽｀*)

そして、例の車速は足元のPSC（パワーステアリングコントロールユニット）から拝借。

PSCのコノ位置。

緑/黒になります。（年式によって異なる場合あり）

H11/1〜H21/9 年式はおそらく同じだと思います。（当方、TT2 H18年式でビンゴでした。）

あとは配線を繋ぎ、パネル、シート類を戻し・・・。

(*´▽｀*)

キーONで動作確認。

画像にはありませんが、バックカメラもキチンと映り、車速パルス、TVもOK！

快適になりました。

狭い室内で格闘した甲斐がありました！！