FUJIKURA COMPOSITES / 2017 Diamond Speeder 5S  

　
　ドライバー用シャフト。70g台 → 60g台と使用したが「18H 振り切れるドライバー」を コンセプトに、ついに 50g台 へ。そこで選んだのが この 高弾性 / 低トルク な シャフト。"メイン" ドライバー の「EMILLID BAHAMA / EB-04 10.5°」、そして "サブ" ドライバー の「Taylormade Golf / M Gloire 10.5°」双方に装着。

　東レ「トレカ®」T1100G と 三菱ケミカル「パイロフィル®」MR70、超高弾性90tカーボンシートを上手く掛け合わせ、「しなる」「低トルク」シャフトを実現。「低トルク」ではあるが、十分 しなってくれる。「しなり戻る」スピードが他シャフトより圧倒的に速く、「ボール初速」が 出るので、伸びのある強弾道を生み出してくれる😊。

　僕のスイングでは、Speeder661 Evolution IV に比べ ドロー幅が狭く、フェアウェイに置き易い。逆球率が 若干 高まったが、チーピン出現率 が 圧倒的に減った😅。

　Speeder Evolution II & IV が合う人であれば、ボール初速アップを実現出来るシャフトである。
　

関連情報URL：http://www.fujikurashaft.jp/material/jewel_line/diamond_speeder.html

関連動画：https://www.youtube.com/watch?v=3jwymnapxRg