開けてビックリ！！

しばらくアドレスねたが続きます(笑)

初年度登録2005年もう10年選手の

アイドリング不安定なアドレスくん。

唸る様なアイドリングをします。

やるのは

1、スロットルバルブの汚れ
2、インシュレーターの亀裂、破損による二次エアの吸い込み
3、ソレノイドバルブ（電磁弁）の作動不良

この3点

では全部やりましょう。

純正部品はネットで購入済

諸々は今日、仕事帰りに南海部品とアップガレージライダースへ(箕面)より帰宅。

帰宅途中、隼さん一同とスライドしましたが(ときわ台)気付きましたか？



明日は雨ですので早速やりましょう。

先ずはスロットルバルブの汚れ。

スロットルバルブを見るにはエアフィルターBOXを外さないといけません。

エアフィルターBOXの蓋を外すと




ありゃ？！

あるべきものがない・・・。

エアフィルターがない。

粉々になってました´д` ;

じゃあスロットルバルブは見なくても汚れ決定です。

案の定




アドレスはFI(フュールインジェクション)なのでキャブクリではなくエンジンコンディショナーで



プラグも外しプラグホールからも注入

綿棒やらで綺麗にし




プラグも新しいのに交換





エアフィルターBOXも掃除して新しいエアフィルターを





続いてインシュレーター




六角レンチで外し




意外と綺麗でした。

ハイ次

ソレノイドバルブ

エンジンかけるとここがカチカチ言うてたので一番怪しい。




取って付けるだけ



それでバッテリー外してコンピューターを1度リセット(10分放置)

エアフィルターBOXの蓋のボルトが錆び錆びだったので交換




リセットが終わりエンジン始動

うん！よし！

アイドリング安定！

めっちゃ排気ガス臭いけど(笑)

メットインBOXを戻し

破れてたシートを








社外品に交換。

今日はここまで。