けゐこのブログ一覧

５月２０日。

6/32時間。

キャンセル待ちが多かったけど、乗れてしまった…
今日は１時間目にお世話になった女性の先生。

今日も右左折って言ってたのに…
踏切、坂道発進、後進でした。（汗）

まずはバックの練習。
これは第２段階でみっちりやるので、軽く感覚だけ憶える。

バックギア→窓を開けてあちこち確認しつつ、ほぼ半クラッチで後進。

☆右に寄せたいときはハンドルを右に。
寄せたい方向に切る。（くの字のイメージ）

ってか、思ってた以上に後ろや周りが見えないものですねぇ…
みんなよくこんな視界でバックできるなぁｶﾞｸｶﾞｸ((((；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

次に踏切。
１速のまま進むのはバイクと一緒～。
☆窓を開けて音も確認！

少し坂になっているので、
☆ブレーキを離してすぐアクセルを踏みつつクラッチをつなげる。
機敏に！

そして坂道発進。
☆停止→サイドブレーキをしっかり引く！！（いつも中途半端）
→これでブレーキを離してもＯＫ
→アクセルを２０００回転でキープ
→クラッチをつなげていくと音が変わる（１０００回転）ところでキープ
→サイドブレーキ解除
→勝手に進む
→クラッチ離す

無理やろー(；´Д｀)

坂道発進の時、二輪の時の宿敵だったＳ先生が左前方でじっとこちらを見ている。くっそー。（笑）
そういえばバイクの坂道発進の時はＳ先生にしこたま鍛えられたなぁ…
くやしいことに、いまだにツーリング中の坂道発進の時にＳ先生の「（クラッチを）ねちっこく離す！」が頭に浮かぶんだよねぇ。(o´ω｀o)

今日の個人的注意点
■ルームミラーを見る癖がない…
バイクではサイドミラーしか見てないもんね。(^^;

しかしまぁ…
走行ライン、発進、停止、カーブ…この間までそこそこできていたことすら全滅でグダグダな１時間でしたorz

教えてもらったことがなかなかできないことはしょうがないけど
できてたことができなくなってるのはかなりヘコみますね…

あまりのヘコみっぷりに、先生にまで必死に慰められる始末orz

でも、踏切、坂道は坂道はうまくできてたらしく合格でした。
それでいいのか…（汗）

…まぁ、私、４０目前のオバハンやしな！
すんなり上手くできるはずがないわな～(・∀・)
と、後ろ向きだか前向きだかわからん気持ちで頑張ろう～。( ;∀;)

帰って二輪の時の日記を読み返してみた。
６時間も乗れば、教習所に行きたくないと泣きつつ愚痴りつつもそこそこ課題はこなしてたみたい。
まぁあれから５年衰えてますからね…

明日は初めてのＡＴ教習！
楽…なのかな？(^^;
ＭＴにヘコんでるこのタイミングでＡＴなんて…と思ったけど、
気持ち切り替えて、この隙にしっかりと車幅感覚、走行ラインを徹底的に意識しよう！

５月１７日。
4,5/32時間

残業がなかったので、ダッシュで教習所へ行き、
１８時と１９時のキャンセル待ち。
２時間とも乗れることになってびっくり。

１８時の先生は、二輪の時の応急救護でお世話になった、免許番号大好きな先生。
今回も「免許番号大阪だね？」って言われた。（笑）

今回は右回りって聞いてたのに、左回り～。
先生としゃべりながら、ひたすらぐるぐる周りました。

先生「けゐこさん、僕よりぐっと若いよ～。でも同じぐらいだって言ってくれるならハンコどんどん押しちゃうよ～♪」

私「いや、さすがに同じぐらいとは言えません。（冷静）」

ちなみに先生はイニシャルＤよりバリバリ伝説派らしい。←いらん情報

☆左カーブは、左端に沿ってハンドルをこまめに切って曲がる。

■停止位置がうまくいかない～。
ブレーキをちょびっとしか踏んでないのにガクンと止まってしまうよー(>_<)

■後半、雑。（苦笑）
集中力がもたないよー(>_<)

もうすでに足がガクガクなんですが、
なんと２時間続けて乗れることになってしまった。
メンタルがもたない(；´Д｀)

１９時からは昨日の女性の先生。
死角、確認、右左折です。

☆右ウィンカー→３点確認→前を向く→中央線に寄る。

確認は、バイクの時もかなり確認してから発進してるのでＯＫでした。
右左折はかなり苦労しました。
ほとんどうまくできなかった。
そしてさっきまでできてたことすら、できなくなってしまってました。orz

うーん、しばらくは１日１時間のほうがいいかな…
そしてなるべく明るい時間に乗りたいなぁ。

■停止したらすぐ１速に！（かなり忘れる）
■発進したらすぐ２速に！
バイクでは普通にやってることなのになぁ。（＾＾；

■右左折時はもっと徐行！
どうも低速にし過ぎるとエンストするという思い込みがあって怖い。（＾＾；

■直線Ｂはなぜか左に寄りすぎる…

帰りにジムに行こうかと思ってたのに、
歩くことすらままならないぐらい足がガタガタですorz

５月１７日。

3/32時間。

今日は残業後、会社から教習所までの時間を確認しようと思って教習所に向かいました。
意外と早くて、残業しなかったら２時間乗れそう。
まぁ残業続きなんですけどね(；´Д｀)

本当は今日は乗るつもりではなかったのですが、
配車係さんに「今日は無理っぽいね～」と言われながらも
なんとなく最終時間のキャンセル待ちに記入してみました。あと１５分ぐらいだし。


乗れることになっちゃったーｶﾞｸｶﾞｸ((((；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


あわあわと車に向かいます。
今日は、昨日とは違う若い女性の先生。

昨日さんざん言われても直せなかった、左から離れすぎることも、
先生のアドバイスで今日はだいぶ修正できました。
まぁちょっとずるい方法なので、車幅感覚はまだイマイチわかってないんですけど…
そして右に行ってしまうクセは抜けない。(^^；

シフトは今日は４速まで上げたけど、結構サマになってるような気がします。（笑）

でもなぜか直線Ａはうまくいくのに、直線Ｂはダメなんだよなぁ～(；´Д｀)
パニックになって、クラッチ踏まないでシフト変えようとしてて変えられないままカーブにつっこんで、結局ハンドルガチ切りでギリギリ脱輪回避。orz

まぁ、だいたいまっすぐ走れてるし、クラッチ操作もまずまずだと褒めてもらえました(o´ω｀o)
車の先生って、二輪の先生より優しいなぁ。（苦笑）
二輪の先生たちも、厳しいのは「事故にあってほしくないから」っていう愛情は感じたけどね～(*´з`)


■エンジン掛ける時は、ブレーキ３つ。
フットブレーキ、サイドブレーキ、ニュートラル（忘れがち）

■夜はライトを点けること。

■エンジン切る時は、左から順に。
サイドブレーキ、バックギア、ライトとウィンカー消す、エンジン切る

まだまだ緊張で体がガチガチですorz

５月１５日。



適性検査の結果もらった。
安全運転度が5段階中4だった…
私、
スピード出さないし、
一時停止はがっつり停止するし、
信号のない横断歩道で渡りたそうな歩行者がいたらちゃんと止まるし(後ろから追い抜かれるけど)、
めっちゃ安全運転やっちゅーねん！(~_~;)



1/32時間。
いよいよ初教習です！

緊張したーーーー(>_<)
いっぱいいっぱいで何やったか憶えてないけど、
とりあえず、よたよたしながらコース周ったよ〜。

５月８日。
入校式。


適性試験を受けますよ。
昨日はほとんど眠れなかったので、居眠りしないようにしないと。(~_~;)
今週は残業三昧なので、初教習は来週末以降ですなぁ(;^_^A

二輪の免許を持っているので、学科免除なんです。

今回、運転教本しかもらえなかったので、5年前の学科教本を読み直してます。
捨てなくて良かった(^o^)