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  9. 時計&外気温ボタン イルミ(点灯回路編) [なの]

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整備手帳

作業日：2006年2月5日

時計&外気温ボタン イルミ(点灯回路編)

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時計&外気温ボタン イルミ(点灯回路編)
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ボタンの点灯回路を作ります。

ボタン編もご参照ください。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=78865
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時計&外気温ボタン イルミ(点灯回路編)
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回路はblogに載せたそのものです。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1260374

通常は23mAの定電流回路ですが、ILLがONになると3mAまで減光します。
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時計&外気温ボタン イルミ(点灯回路編)
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完成基板。

これを適当なところに固定し、12VはACCに、ILLはカーナビに繋がっているILLと結線します。
もちろん、ボタンのLEDも繋ぎます。
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時計&外気温ボタン イルミ(点灯回路編)
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昼間のACC ON状態です。

ボタンの真ん中が暗く見えるのは、側面は研磨していないのでスリガラス状で良く光っているのに対し、正面は磨きすぎてLEDの光が素通りしちゃっているからです。
過ぎたるは及ばざるがごとし。
昔の人は、良い事を言ってます。
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時計&外気温ボタン イルミ(点灯回路編)
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スモールランプ ON。

ちゃんと暗くなっています。
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時計&外気温ボタン イルミ(点灯回路編)
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夜間のACC ON/スモール OFF
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時計&外気温ボタン イルミ(点灯回路編)
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夜間のACC ON/スモール ON

もう少し、暗くても良かったかも知れません。
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この記事へのコメント

-J-
2006年2月7日 1:26
かっこいい♪
素敵ですねこれ。
最初からこうなってたみたいな感じですね。

ていうかここホントに最初からこうしてほしかった(T-T)
コメントへの返答
2006年2月8日 0:16
メーカー製に見えますか?
ありがとうございます。

コストダウンの為だと思いますが、ボタン等の人が直接操作する部分をケチらないで欲しいですよね。
でも、気に入らない所を自分で何とかするのがDIYer魂(←何じゃそれは)です。
いつかは、「メーカー品を越えている」と皆さんに言われるものを作ってみたいです。

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2008年3月からマツダ プレマシーに乗ってます。 プロフィール画像は、二重になった虹です。
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