STEP-RF1のブログ一覧

　ちょっと近場の花畑の帰り4号走行中で交差点に近づき20ⅿ前で黄色になったのでブレーキ掛けて停止しようとした時点で、後続のトラックが減速もせずに赤信号突破、当方の50㎝右を走り過ぎました。次の赤信号で停止中で約300ⅿ先位。結果的にはバイクの方が機動性が高いのは自明の理で直ぐに遥か後ろにトラックはなるが・・積載物が重ければ30ⅿ手前では停止できないのかもしれないが、バイクと言う乗り物は常に危険と隣り合わせ・・特にnmaxみたいに小さなバイクは下に見られがちで危険度は高い。
　FORZAの時もそうだったが、少なくともFORZAの時は後ろから近づくと大体の車は警戒して減速したが（FORZAの白色なので前から見るとVFR800Pと見間違える）NMAXでは原付と間違えられているのか・・・
遠乗りも考えていたが仕事も結構詰まっていて9月は無理かと断念　10月は？2泊3日位で片道300㎞位のソロツーが出来ればと思案する次第であります。

1年半経つけど、何かこのバイクエンジン音うるさくてがさつ
小排気量 単気筒だからしょうがないのはわかる
でも２５０のFORZAは静かだった
マフラーの問題なの？
マフラー交換って大概音うるさくなるイメージだけど、静かになるマフラーなんてあるの？
買ってすぐのコメントで耕運機みたいな音ってコメントしたけど、今もそう思う でもVVA効くと少しはましになるけど ホンダのVTECも高回転になるとすんだ音になったけど
低回転側かNMAXはきれいな音じゃない 大きい訳じゃない 小さいんだろうけどなんか研ぎ澄まされていない音
安物にそこまで求めるなと言われそう

フロントフェンダーもディスクロックで割ってプラリペアでくっつけて凸凹を削りもしないでSUSテープで補強してアクセント付けるのに捨てる孫の自転車シートからYAMAHAバッジ貼り付けて余っていたカーボン風シート張り張りしてアクセントにしました。このままでもいい感じじゃない・・・交換するのは簡単なんだけど。

この暑い中写真を撮りに山の麓へ
ここは奥羽本線（山形新幹線）が福島盆地から板谷峠への上り坂です。
NMAXを入れてのつばさE8のショットが欲しくて朝から出陣です。
以前ぶつけたサイドカバーとフロントフェンダーですが部品は取ったものの交換していません。なんか乗ってるうちに手前味噌で補修したのが気にいっちゃって･･そのままです。まぁ外装部品なので見た目だけですから構造的に問題起きる訳じゃないですし、飽きたら交換とそのままで乗っています。それを含んだ写真が欲しくて・・＋E8を入れてローカル色付くかなと・・・

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：現在使用していない
Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：１０万キロを超えている

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


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