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　本日給油前にＩＰＡを５００ｃｃ添加しました。
水抜きです。でもＩＰＡは入れただけでエンジンの回転が変わります。
正確にはエンジンの回転音がですが・・軽く回る感じに変わります。
消毒用エチルアルコールの水分が吸収されて燃えてくれれば万歳です。
でもフォルツァ、もう少しパワーが欲しいです。
最高速が出ないのはこの排気量ですから仕方ないにしても、加速のパワーが足りないです。
軽のターボとガチンコでは厳しいです。

　本日は雨なので車通勤
帰りに急加速したらエンジン異常が点滅
バイクから抜き取って車に入れたけど、４０Ｌに対して４００ｍｌ位入っているので１％含有
でも多分本当に問題なのは、入れたのが消毒用エチルアルコールであるということ。
無水エチルアルコールであれば問題は出なかったのではないかと・・
水が２０％位含まれておりそれがｶﾞｿﾘﾝに溶けず悪さしているのかと・・
タンクが半分くらい減ったらＩＰＡ入れて水分飛ばさないとまずいかもですね。
もともとエチルアルコールでなく、イソプロピルアルコール入れたほうがいいね。
まだ２輪ほど顕著に不具合でないからいいですが、４輪でも息付が多少出るのと、Ｄで急加速し６０００ｒｐｍ位まで回したときエンジン異常のオレンジのマーク点滅、以前エアクリーナーのセンサー外したままエンジンかけて点滅したことがありましたが、今回で２度目ですね。
水が入っているので爆発力は増すので、燃費は良くなるのがバイクで発生していたのかなと・・

　本日は好調です。
昨日ガソリン入れ替えて随分と薄まったせいか問題無く走ります。
エンスト、失火はおきませんでした。やはりエチルアルコールはだめでした。
イソプロピルアルコールは問題無いけどですね。
もう少しパワーがあれば、燃費が良ければと思って添加剤とか入れたくなりますが、エチルはだめです。アルコール燃料は普通のエンジンではまともには動かないです。

　エチルアルコールはやはりだめです。
エンストするようになってしまいました。
朝通勤で２度エンストし、帰りも２度エンスト。
帰宅後ガソリンをほぼ全部抜き取って新たにレギュラーガソリン満タンにしてきました。
ちなみに抜き取ったｶﾞｿﾘﾝはフリードに補給。４輪なら多少エンストしてもエンジン再始動できるでしょう。フォルツァはブレーキ握らないと始動できないので、イコール止まらないとかからない。

　本日給油。34.84km/L
今までになく良い燃費。
走りはいつもと変わらないのにです。
じつは余っていたエチルアルコールを給油時に３％位添加。
但し、欠点が・・たまに息つきが発生するように・・アクセルが吹けなくなるというか、失火しているというか・・1秒ぐらいで復帰するけど決していい状態ではない。
まともな添加剤「elf」入れてちょっと解消。
でもやっぱり今一だけど、貰ったエチルアルコール余ってる。
アルコール燃料はオクタン価が上がり、パワーが落ちる、排ガスはきれいになるとのことですが。
ここ２回の給油でともに燃費は向上中。
どうするべきか。