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今回ツーリングで添加状態と無添加状態を試しましたが燃費も加速等の体感も感じられませんでした。
結論的に使う価値はないと判断できるかと思われます。
仮に謳い文句の燃焼ルートの洗浄であればそれによる実質的な効果はあるのかもですが、その効果の実感出来る状態はないのであれば使う効果はないという結論です。
金の無駄遣いと言う事になります。
エンジンの寿命が延びますというのであれば別ですが、そうであれば最初から使わないと意味がないと言う事です。
この手の添加剤は根拠があるような宣伝しますが本当かなと疑いが持たれます。
まぁ残っている分はきちんと使います。

３泊４日で長野、愛知の旅
総走行距離　１２９６㎞　
総給油量　３７．１１Ⅼ
燃費　３４．８４㎞/Ⅼ
道の駅では色々な方と話をすることができました。
ナビを付けて行きましたがそれなりには助かったかなと思います。
山道をすっ飛んで行けたり、渋滞で暑い思いをしたりしました。
最終１７日は午後から雨の予報があり雨を避けるように２時間早い４時半出発で東名高速から中央自動車道へ中津川で下りた位に日の出になりました。
そこから松本へ向けて下道を北上、20℃の外気温が18℃‣・16℃・・15℃・・寒い。ジャケットはメッシュ、途中で防風ジャケットを上に着こんで尚且つグリップヒーターオン。
今回のルートでは観光は全くなしで走破目的で走ってきました。
帰りは東部湯の丸SICから二本松ICまで高速移動、東北道は平均100㎞/h
250㏄のFORZAでは110㎞/hで7000rpm120㎞/hだと7500rpmレブリミットは8300rpm120㎞/hに加速する時点で8000rpmまで回りますから120以上は出せませんね
その状態で燃費は30㎞/Ⅼまで下がります。
今回総合では34㎞/Ⅼ走っていますからそれなりには走れるのかなと
満タン12Ⅼで400㎞ということに、市街地では27㎞/Ⅼで320㎞
一人で移動するには経済的です。
次のツーリングはどうしようかなと・・