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4日間のツーリングで大分汚れたのでまず洗車、高速を夜走ったのでフロント周りには虫の当たった跡が一杯でした。
タイヤ空気圧は行く前にフロント180 リア210にセットしましたが、戻った時点ではフロント、リア共に5減っただけでした。空気は抜けないもんですね。
冷却液はサブタンクで１センチ位多めに入れて出ましたがその分は下がっていました。多い分はオーバーフローしたのでしょうね。渋滞ではラジエターファンよく回りますが、山道では水温計２目盛下がりました。
エンジンオイルは定期点検出した後だったので見ないで出掛けましたが、キャップに付いたゲージの先端1センチ位の網目状の部分にオイルが付かない状態でした。補給100mL補給してゲージ上限になりました。減ったのか、元々少なかったのかは分かりません。
タイヤも交換したばかりでしてので異物や徧磨耗はありませんでした。
荷物類はシート下トランクにリュックを入れたので見かけはツーリングバイクではなく、町乗りバイクなので走っていても手を上げてくれるのは一人だけでした。今時は手なんか上げないのかと二日目からはやめました(笑)
帰りに家族にお土産のアップルパイと蕎麦買いましたがシート下のヘルメット収納場所にそっくり入っちゃいました。フォルザァは収納量有るので助かります。事前には荷物の固定を想定して固定用のバンド、ネット、フック用の輪っかを入念に用意しましたが全く使いませんでした。
危ない目にも会わず、煽りも受けず、故障もせず、体調不良もならず、まめだけ出来ましたが無事戻れたので有意義な時間でした。
一点だけ、眼鏡掛けてスモークシールドで日中は良かったのですが高速下りて家までは暗い夜道、シールド上げないと走れない、風で眼鏡はがたつく、二重シールドのメット欲しくなりました！