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本日給油　平均27.5㎞/Ⅼのところ今回は38km/Ⅼ
確かにプチツーで190㎞の燃費なので通常とは違うけど生涯最高燃費でした。
これは添加剤の効果と言わざるを得ません。但し体感は出来ていません。
もう少し続けて添加剤投入し変化を確認します。

9月の南アルプスツーリングの予行演習で県境の白河の関まで、片道90km。
隣県に少し入ってUターンで往復190km、4時間30分。平均速度42km、思った程行けない。50km/h位で行けるのかと思ってたけど想定外。もう一度計画考え直さないといかん。と言うことがわかりました。

9月14日から17日で南アルプスまでツーリング計画中
初日14日に福島を朝出て高速3割他下道で飯田線沿いまでを移動
翌15日に愛知の友達に会いに行きます
16日友達と会って
翌17日に中央西線沿いを北上し松本通って軽井沢通ってそこから先は高速で帰ろうかと
ちょっときついかなと思いますが取り合えづ行ってみようかと
なんかヒントがあれば下さい

本日下界は33℃　予想は35℃　山の上までプチツー
タイヤ交換して山は初めて　平地でのインプレは普通に良い
山走っては普通以上にいい　カーブで奇麗に倒れ込むのでアクセル開けやすい
ダンロップ　スクートスマートでは倒れ込みが早いのでアクセルが遅れる
ミシュラン　シティーグリップ２はアクセルに反応するように倒れ込むので心配なくアクセル開ければ尚倒れ込む
下りでも同様で減速しながらの倒れ込みもブレーキにリンクするように緩めると倒れ込み強めにかけると起き上がる
いい感じですね　デメリットは見た目のパターンが弱い
でも走っていてはとても楽に走れるので楽しいです。

今日もバイクをばらしていましたが、バイクは車に比べたら電源確保するのも面倒。車ならイグニッション/アクセサリー/ライト/位はすぐ探せますが、バイクはそうは行かないね
イグニッション エンジン掛かって給電はリアのテールライトからひいてきてるし、GNDはフロントのスモール(ウィンカー)からとってる。車みたいにどこにでもGNDあるわけでもない。
ましてカバー被ってスペース無いし、外なので汚れてる。
ドノーマルがいいのかもしれないが、のり易さ考えると手付けたくなるし。
車は楽だね バイクは(特にスクーターは)弄るの大変だと思い知りました。