STEP-RF1のブログ一覧

　Ａモードの変速での不調もＤモードなら問題はない（多少はあるが・・・）
エンストも頻繁になるわけでもなく我慢できない範囲ではないかなと思っていましたがネットで調べると、自分とほぼ同じ方の書き込みがありました。
　Aモードで８０㎞/h以上で変速タイミングが異常、アイドリングの不調　読むたびに自分の症状と同じだと・・・
　スロットルボディ不具合による交換とフューエルポンプ交換との事で
でもスロットルボディって結構値段する様で５万越え+作業料２万円位のようで、取り合えづ今週ホンダｄ行ってスロットルボディの交換の見積もりとってこようと思っています。その前に再度エンジンコンディショナーで改善できないのかもう一度試してから正式に依頼するつもりです。
　今週は雨の日が多く手付けられないので、天気良い日にサイドカバー外してエアクリーナー開けてエンジンコンディショナ吹いてみます。残っている缶使い果たすつもりで・・・　それでも改善しなければ交換します。１０万未満なら覚悟は付いています。他に乗りたいと思えるバイクも無いので・・・
　PSP改造マニアさんありがとうございます。正式には解決してから報告致します。

　ここ最近エンストで色々手を打っていたが、それとは別に走行中80㎞/h位でDモードからAモードへ切り替えた時に6000rpm７速から急に５速7500rpmにシフトダウンしスロットル緩めてもシフトアップしない、5速7500rpmで速度下げていくとどんどんシフトダウンしていき40㎞/hで1速に入るがオーバーレブしそうで怖い。一旦マニュアルに切換えて再度Ａモードに変えると7速のまま走るし、0㎞/hから普通にAモードで速度上げていくと普通にシフトアップし異常はない。なる時とならない時がありその理由が分からないのでホンダｄに持って行っても再現しないで終わりそう…

今日も信号で止まったらエンスト
焦るよね 普通にブレーキ握ってセル回せば始動するけど
でもオートマだよ
クラッチが切れないのか
アイドリングが低いのか
着火が弱いのか
取り敢えずホンダDへ行って金曜日に予約してきました
2週間で二回は多いよね
直ります様に

昨日FORZA初の出来事が
なんと駐車場入口で突然のエンスト
すぐブレーキレバー握ってスターター回して再始動は出来ましたがオートマのスクーターでもエンストするんだと
時々水汲みに行くスーパーなのですが、道路から左折で入ってそのまま180度曲がる Uターンする様なところでカックンと止まった 後ろに車はいなかったので事なきを得ましたが
まさか止まるとは・・・
遠心クラッチ切れる前にリアブレーキ掛けて止まろうとしたからなのか、車体が止まるのと同時にエンスト
人生初体験でした
昨日は健診で病院終ってから隣のパチンコ屋の駐車場でUターンの練習して、右回りで駐車枠3つ無いと回れない 未々下手っぴ 左回りでも2.5枠 左の方が簡単だとは言うけれど左回りのUターンって普段しないから やっぱ右回りだよね センターラインのある片側1車線の道では回れるようになったけどだ 多分腰引けて回る速度が遅い、スロットル開けられないから車体を倒せなくて大回り フルロックなんて出来てない 皆フルロックのUターンって出来る？

Q1.燃料添加剤に求めるものと、使ってみようと思ったきっかけは？
回答：体感できる効果、体感できる燃料添加剤に会ったことが無いから
Q2.FM煤殺しについて良いと思ったポイントを教えてください。
回答：謳い文句だけは一丁前　実力は…???
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガソリン用燃料添加剤FM煤殺し】 について書いています。

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