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整備手帳

作業日：2024年2月15日

警告灯点灯

Item: 警告灯点灯
Author: STEP-RF1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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2月14日に運転中にメーター内のオレンジの警告灯が点灯
PGM-FIの故障と言う事？

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PGM-FI警告って触媒の過熱？スパークプラグの失火・・プラグ不良？コイル不良？
デーラーへと言われても水曜日は休業日

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と言う事で本日木曜日にホンダカーズへ持ち込みコンピューターを繋いで確認して頂くと空燃比濃い…でもこれは今回の事象じゃなくて過去の履歴のようで、今回の警告灯点灯の原因はわからず　取り敢えず警告灯は消してもらって開放です
　でももう10万ｋｍ超えているのでイグニッションコイルもスパークプラグも交換時期でしょうか

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この記事へのコメント

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まりぱぱ

2024年2月15日 16:07

こんにちは。
うちの過去の何台かで同じ警告が出たり消えたりしていた時がありました。
結果、つきっぱなしになった時に特定された不具合は、O2センサー不良でした。
掃除で一旦、症状が改善するものもありましたが、最終的に交換したらパタリと出なくなりました。

車検の時には警告灯点いてると通らないですよね。それまでにうまく解決されますように！と願っております。

一例として、参考になれば。。ではでは。

コメントへの返答

2024年2月16日 9:04

こんにちは
Ｏ²センサーですか
排気系についているセンサーですよね
来月点検受ける予定なので話し出してみます
確かに空燃比濃いと言うメッセージが気になります
Ｏ²センサーによっては濃くなりますね
ありがとうございます

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