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2006年04月27日

ロータリーエンジンの灯を燃やし続ける

ドドド　ドドド

とエンジン音を響かせている
ＢＭＷのバイクをみて

おー　

エンジンに跨って走るっつーのは

恍惚とするんもんなんやろなー

てなことを考えつつ
ふと思いつきました

ロータリーエンジン搭載のバイクはどうよ！

小さい

振動少ない

バイクには適しているんじゃないでしょうか？

ＭＡＺＤＡとＹＡＭＡＨＡの提携とか。。。

ＲＥ搭載バイク

発売されたら
免許無くても買っちゃうよ（笑）

ＲＥの灯を燃やし続けるためにも
いっちょどうですか？

マツダさん！

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Posted at 2006/04/27 20:33:05

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もっさり65.8べえ 2006年4月27日 20:41 昔　スズキかどっか出してなかったですかね。うろ覚え・・・	コメントへの返答 2006年4月27日 21:52 え！そうなんですか。。。ちょいと調べてみますね。
サナリィ 2006年4月27日 20:52 私もバイクは免許を持っていませんし、あまり興味も無いのですが・・・ＲＥ搭載型バイクだったら、興味ありますね（笑）ロータリーのエンジンの性能を考えたら、バイクにだって使われてもいいはずですよね。	コメントへの返答 2006年4月27日 21:54 ですよね～。エイトとＲＥバイクの２台所有なんて、考えただけで嬉しくなってきますよね。
bellwood 2006年4月27日 21:56 こんばんわ～！！かつてスズキのＲＥ５という輸出専用のＲＥバイクがありましたよ～！たしか１ローターだったはずですのでフィーリングとかどうだったのか気になりますよね～高回転まで気持ちよく回るエンジンとバイクって確かに凄く楽しそうっ♪	コメントへの返答 2006年4月27日 21:59 そうなんですか！エンジンは当然マツダから供給してたんですよね。ぜひもう１度、トライするところないのかな～
bellwood 2006年4月27日 22:29 エンジンはスズキ独自開発のものらしいですよ～ポートとかもマツダと違ってペリフェラルですからね～。といってもライセンシーの間で情報交換はあったでしょうからマツダの技術も関わっていると思いますが！　その他カワサキやヤマハも試作車は作ったみたいですがオイルショックで発売されず・・・。　それにしてもスズキＲＥ５は何故輸出専用だったのかがわかりません、日本でも存在してれば面白いと思うんですがねぇ～。。。レネシス１ローターを積んだバイクとかだったら僕も免許取りに行きますよっ（笑）	コメントへの返答 2006年4月28日 20:28 貴重な情報をありがとうございます！スズキも作っていたんですね～ロータリーおしいですね～、今もガソリンの値段のあがり方はオイルショック急ですけどね（笑）ホントＲＥ搭載バイクの開発ってやんないんですかね～。面白いと思うけどな～。
こわっぱ 2006年4月28日 0:07 バイク好きな人ってクルマ好きな人以上に、「好き度」が高い気がします。たまに大勢でツーリングしているのに遭遇しますが、めっちゃ楽しそうです。。。大学時代の暇なうちに、２輪の免許も取っておけば良かったなー、ってたまに思います。	コメントへの返答 2006年4月28日 20:29 確かにチームでツーリングしているのをみると楽しそうですよね～。やっぱり一緒に走っている間も距離が近いからかな。同感です。学生時代に免許とっておくべきでした。

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もっさり65.8べえ 2006年4月27日 20:41 昔　スズキかどっか出してなかったですかね。うろ覚え・・・	コメントへの返答 2006年4月27日 21:52 え！そうなんですか。。。ちょいと調べてみますね。
サナリィ 2006年4月27日 20:52 私もバイクは免許を持っていませんし、あまり興味も無いのですが・・・ＲＥ搭載型バイクだったら、興味ありますね（笑）ロータリーのエンジンの性能を考えたら、バイクにだって使われてもいいはずですよね。	コメントへの返答 2006年4月27日 21:54 ですよね～。エイトとＲＥバイクの２台所有なんて、考えただけで嬉しくなってきますよね。
bellwood 2006年4月27日 21:56 こんばんわ～！！かつてスズキのＲＥ５という輸出専用のＲＥバイクがありましたよ～！たしか１ローターだったはずですのでフィーリングとかどうだったのか気になりますよね～高回転まで気持ちよく回るエンジンとバイクって確かに凄く楽しそうっ♪	コメントへの返答 2006年4月27日 21:59 そうなんですか！エンジンは当然マツダから供給してたんですよね。ぜひもう１度、トライするところないのかな～
bellwood 2006年4月27日 22:29 エンジンはスズキ独自開発のものらしいですよ～ポートとかもマツダと違ってペリフェラルですからね～。といってもライセンシーの間で情報交換はあったでしょうからマツダの技術も関わっていると思いますが！　その他カワサキやヤマハも試作車は作ったみたいですがオイルショックで発売されず・・・。　それにしてもスズキＲＥ５は何故輸出専用だったのかがわかりません、日本でも存在してれば面白いと思うんですがねぇ～。。。レネシス１ローターを積んだバイクとかだったら僕も免許取りに行きますよっ（笑）	コメントへの返答 2006年4月28日 20:28 貴重な情報をありがとうございます！スズキも作っていたんですね～ロータリーおしいですね～、今もガソリンの値段のあがり方はオイルショック急ですけどね（笑）ホントＲＥ搭載バイクの開発ってやんないんですかね～。面白いと思うけどな～。
こわっぱ 2006年4月28日 0:07 バイク好きな人ってクルマ好きな人以上に、「好き度」が高い気がします。たまに大勢でツーリングしているのに遭遇しますが、めっちゃ楽しそうです。。。大学時代の暇なうちに、２輪の免許も取っておけば良かったなー、ってたまに思います。	コメントへの返答 2006年4月28日 20:29 確かにチームでツーリングしているのをみると楽しそうですよね～。やっぱり一緒に走っている間も距離が近いからかな。同感です。学生時代に免許とっておくべきでした。

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