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イイね!
2006年11月08日

三菱復活のためには目標低すぎ?

三菱復活のためには目標低すぎ? 新型パジェロが販売目標の3倍を受注!

おっ 一体何台受注したの?という感じですが
発売後1ヵ月の受注台数は2218台でした






そもそもの目標が少なかったのね(700台)


まぁ、ミニバン全盛のこのご時勢にこれだけ受注するとは、さすがパジェロ!


パジェロは強し!


岐阜県加茂郡坂祝町の税収の大半をまかなうクルマだけのことはあります。

クロカン人気復活は難しいかもしれませんが
これをきっかけに三菱復活を待ち望んでおります。


ブログ一覧 | クルマ全般 | クルマ
Posted at 2006/11/08 19:48:41

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この記事へのコメント

2006年11月8日 23:53
さすがにクロカンはいくら新型でも台数は望めないと言う事ですかね~
(悲しい現実)
クロカンが今後どうしたら売れるかを考えるのも面白そうです。。
道路環境が良くて都市化の進む日本では需要が見込めないのですかね(哀)
そういう私もクロカンは特に必要が(爆)
コメントへの返答
2006年11月11日 21:32
あのクロカンブームは今何処にって感じですね。クロカンのユーザのほとんどが都会に住んでいて、都会の綺麗な道を走るのに、でっかいスペアタイヤを背中にしょって走るのは違和感を覚えますよね。

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