ももとちのブログ一覧

ディーラからバーグラアラームの

　アップグレード

のダイレクトメールが来ました。

飛行機からくる感覚か
アップグレードというと

　お得な響き

を感じます。

　が、しかし

こちらはキャンペーン価格といえども

　４～８諭吉なお話

あまりお得な響きはないようです。

だいたい、わたしゃー

　イモビが欲しいんですが。。。

イモビへの格安アップグレードなら考えさせていただきます。

マツダの１月の販売実績

国内販売では

ＲＸ－８　７２８台

　　に対して

ロードスター　３９０台

ＲＸ－８は発売から３年近く経過してこの数字は

　ご立派！

そういえば最近エイトを街でみかけることが多くなりました。

ロードスターの販売は苦戦ですね。

　チックショー！←小梅太夫みたい（笑）

一方、輸出は

ＲＸ－８　１０４４台

ロードスター　４１４４台

海外ではロードスターの

　圧勝！


損益分岐点がどこかは知りませんが
ロードスターもしっかりマツダに利益を
もたらしているのかもしれませんね。


ちなみにアクセラは２５５５６台です　すげっ！


（数値は全てmedia.mazda.comより）

ＲＸ－８の盲点シリーズ

　その２

というか
これは私自身が盲点とう感じですが

エイトを買う前はもちろん
エイトを買った後も

　ずーっと

　エイトが



　５人乗り

だと思ってました（笑）

それまでエイトも含めずーっと

後席のある車＝５人乗り

と思ってました（汗）

ちなみにＭｙエイトのこれまでの
最大乗車数は３名です

喜んでいいのかどうか分かりませんが

　友達が少ない

という事が幸いしているようです

ＲＸ－８を買ってしばらくしてこの網が

ただのプラスチック

ということに気付きました。

ちょっとガッカリでしたが
まぁそんなに目立つところでもないし。。。

ということでマツダの

熱心な？低コスト化対策に免じて

大目にみてやろうと思いつつも
最近んになってまた気になりだしました

マツダもマイナーチェンジとかで
この部分に手を加えないのでしょうか？

網をオプション設定にしたら
売れると思うんだけど。。。

よろしくたのんます、マツダさん！

水素エンジン搭載ＲＸ－８


リース販売が開始されたそうです。


リース価格は

　　月額４２万円


それでも燃料電池車の半額だそうです。
既に出光と岩谷産業が各１台契約済みとか。

しかし月額４２万円のリースということは
車輌本体の価格はどれぐらいなんでしょうか？


まだまだ庶民の足になるには時間が掛かりそうですね。

だいたい

　水素ステーションってどこにあるの？