ももとちのブログ一覧

どうもエンジンオイルの減りが早くて気になります。

だいたい３０００ｋｍぐらい走ったところで
レベルゲージのＬのところまで減ります



普段走る距離は
１回の運転で

　平日は４～５ｋｍ／回　

　休日は３０ｋｍ／回

の走行距離の積み重ねで
月に８００ｋｍぐらい走っています。


平日の短距離運転のせいかな？


みなさんのエイトはどんな感じなんでしょう？

取説にはシビアコンディションで５０００ｋｍ毎のオイル交換と書いてあるので、明らかに減りが早いような。

こんどディーラに確認してみようと思います。

ワイパーゴムの交換を
整備手帳にアップしました。



冬にやる作業じゃありませんね。

作業時間は数分でしたが

　　凍傷か！？

と思うぐらい指が凍りました。


どこにでも売っているフツーの替ゴムですが
早く試したくてウズウズしています。


ちょこっと雨降ってくんないかなぁ～

小学生の頃、新しい傘を買ってもらったときの気持ちに似ています。

ちょいデジャブですね

本日は朝から気温が

　８℃！　

あたたかい！

８℃で暖かいと思える自分を
どうかしていると思いながらも

久々にエイトを洗車しました。


なんか、去年からの胸のつかえを、やっと取り除けた

そんな気分です。

きれいになったエイトで楽しむＺｏｏｍ－Ｚｏｏｍは最高ですが

次の洗車はいつになるかな？

また寒くなってしまうんでしょうか？
いまから不安です。

エイトで信号待ちをしていると
真っ赤な２シータのスポーツカーが横に

　おぉっ　

　フェラーリか！

と思ってよ～くみると

　右ハンドル！？

　ＮＳＸでした。

しかし、まぁ何ですね。
あのスタイルこそ

　真のスポーツカー

ですね。走り去る姿なんか最高でした。

ＮＳＸに乗っている人からみたらエイトなんて

　　フツーのセダン

なんでしょうね。

でも私はそんなフツーのセダン的なエイトが
大好きなんですけどね。

だって私が買えてしまうんですから。

田舎に住む私はＬＥＸＵＳを
モーターショーでしかみたことがありません。

が、



本日遂にＬＥＸＵＳを街でみかけました。

しかし

ん？　ＧＳ？　ＩＳ？

という感じで車種の見分けがつきませんでした。

確かに高級な臭いは

　プンプンしてましたが

ベンツやＢＭＷと比べると、インパクトに欠けるというか、
まだブランド力が不足しているような気がしました。

まぁ、ＬＥＸＵＳについてよく知らない
私自身の問題も大きいのかもしれませんが（汗）

そんなＬＥＸＵＳよりも今日

　おおっ！　何じゃこのクルマは！　　

と思わせてクルマは黄色のＲＸ－８でした。

ちょっと目に焼き付いて離れない感じ。

私にアレを乗りこなせる自信はありませんが
初めてみた黄色のエイトはインパクト大でした。

もうエイトから黄色は無くなってしまいましたが

　　ちょっと惜しいかも

と思わせられた一瞬でした。