KAZOOのブログ一覧

今日もまた昨日の佐賀に引き続いて仕事は遠征でした、
我が12SRオド5桁到達が刻々と近づきつつあります
・・・(;´Д｀)。
（現在9800㌔余りでつ）。
何処に行ったかというと、八木山越えて飯塚市まで行って参りますた。
北部九州は曇りがちでちと暑さも緩んで涼しげでしたが。
んで仕事先の某出先機関が入っているビル（合同庁舎）で一仕事終えて、さて帰るべ我が12SRに向かおうとしていたら・・・。



なにやら画像の様にトランク右側から銀色の角（アンテナ）生やしてこれまた銀色の鉄ホイール履いた・・・。


そうです知る人ぞ知る？あの恐怖の(^^;;・・・


YPY31（車両型式）こと







交通機動隊のセドリックセダンの覆面パトカーであります(ﾟДﾟ；∬･･･。
（日産のパトカー仕様車は型式の頭にYが付きます、ちなみにトヨタのパトカー仕様車は型式の最後にZが付きます・・・ってある筋では半ば常識？ですがw）
ﾜﾀｸｼ随分前にクラウンパトカー（JZS155Z）には一度お世話になって青色のクーポン進呈されたことがありましたが（爆）、YPY31を間近に見たのは初めてでありました。
説明はあまり不要かと思われますが、首都圏や京阪圏ではタクシーでお馴染みで、またハイヤー等営業車として20年間未だ現役であるY31こと７代目セドリックセダンの覆面パトカー（VG30Eエンヂン搭載、VG20エンヂン車の警ら用パンダ白黒も存在していましたが）であります。
このY31パトカーは5年ほど前に自家用車仕様と共に生産が打ち切られて数は減りつつありますが、筑豊方面の交通機動隊では見事現役で稼働してますた。
＃参考までに下記のおっさん仕様パジェロさんのブログをどうぞ
https://minkara.carview.co.jp/userid/106171/blog/5910132/




不鮮明で申し訳ないですが・・・センターコンソールには速度取締用の機器（三色のランプ）がありまして、そしてこのYPY、ちょっと一昔のパトカーのお約束通り・・・MTでありまして個人ユース仕様では存在しないVG30エンヂン（シングルカムですが）の組み合わせであることは知る人ぞ知るところです。
ターボこそ付かないけど加速は強烈そうで、リアサスを沈ませて速度違反のクルマを追いかけていく光景を目撃された方もいらっしゃるかと・・・。



そして覆面パトカーのお約束と言えば、回転昇降灯の蓋であります。
ちなみにﾜﾀｸｼは一度4年ほど前に長崎道の鳥栖JCT過ぎた辺りで、R34スカイラインターボの覆面が赤色灯上げての捕物帖目撃したことがありますが(^^;;。

青い色した制服まとったガタイのいいお兄様方が来たらどうしようｶﾞｸﾌﾞﾙと思いつつも興味深げに撮っておりましたﾜﾀｸｼw。


そういえばこのYPYのいた飯塚の某官庁駐車場、セクションは違えど同じ様にｶﾞｸﾌﾞﾙしながら画像撮ったクルマがあったことを思い出しましたが(^^;;。
2005/9/25付　73式小型トラック
https://minkara.carview.co.jp/userid/149144/blog/638131/

今日はこの駐車場、このYPYの他に白バイも２，３台寄ってきてまして遠賀川河川敷の道路での取締中に休憩でもしていたのでしょうか？。
この飯塚の、遠賀川沿いの界隈通られる皆様、くれぐれもお気を付けて下さいませ・・・。