車高

芝桜の写真 すっごく綺麗ですね♪

車高が低くてもオーバーハングが短ければ
意外と擦ったりしないものですよ　（笑）

芝桜の写真は、富士山のてっぺんの雲が悔やまれます(>_<)

レガシィは、オーバーハングが長いからなぁ～・・・

どうも！

ＹＡＳＵさんのＢＰはカッコいいな～
ＢＰはやっぱりカッコいい！

＞その後、スーパーで見かけたエコカー
たまに見るのですがプリウスαの
モデリスタ仕様もカッコいいですね。

おいらのBPは、基本的にノーマルですから^_^;

現行型はD型になっても、全く興味がわかず、、後は次期型のフォレスターに期待してますが…

α、リヤのスタイルがどうも受け入れられなくて(・.・;)

サブ用のカメラ、良いですねぇ～
この形を見て、昔持っていたカール・ツァイスのレンズが付いていたサイバーショットを思い出しました。

デルタスピードのサイドスポイラーが低さを強調してますね。
STIリップは純正車高でも擦りますので、仕方ありません。
なので、うちのはこないだパンパーを修理した際に、純正OPのリップに替えてしまいました。
STIより2cm上がったので、段差など気にならなくなり、調子に乗ってダウンサスなど頼んでしまいました(^_^;)

インプに乗っていた時は、自分で下げたといえ、同じように車高を気にして走るのに嫌気がさして次は絶対SUVにしようと決めていたのですが、いざ乗るとロールが気になったり、ハンドリングが機敏じゃない等々で結局こっちの世界から抜けられません。

プリウスのG'S、自分も興味ありです。これなら全く弄らなくて良さそうですし。

サブ用のカメラを購入して、更に撮影枚数が大幅に増えました(^^♪

走りとハンドリングと実用性、全て叶えて価格もお手頃な車、ないですかねぇ～^_^;

プリウスは、今BPに履いているBBSが履けるのが魅力でねぇ～。