愛車プロフィール

◆使用期間
昭和59年10月～昭和63年11月

◆主なモディファイ
タイヤ：ピレリP6、205/60R15（1SET目）
　　　　：ピレリP7、205/55R16（2SET目）
ホイール：ワーク・イーウィング2、6.5J-15（1SET目）
：タケチピロジェクト・スピンナーメッシュ、7J-15（2SET目）
：ワーク・エモーション7J-16（3SET目）
マフラー：ジレッド（触媒レス）
オーディオ：パイオニア
ステアリング：イタルボランテ・コルサ

当時ではハイスペックの直6DOHC24バルブということで
期待が大きかったのですが、エンジンは7000回転以上回るのですが、
速さは期待外れでエアコンONのフル乗車だとサニーにも負けました。（爆）
１年後にツインターボが追加発表されたときは,次は絶対ターボだぁ！と、
心に誓ったのです。(^^ゞ

昭和63年11月：走行距離23,200kmで売却