yasu-kのブログ一覧

今年初ブログです^_^;

最近は車ネタがなく、カメラに夢中なもんで…

出かける時間は少ないけど(>_<)

今日、東京都の外れにある「秋川渓谷」で、懐かしい車を発見！

思わずシャッターを！^_^;




わかる方はそれなりの年齢か、あるいは旧車好きのいずれかでしょう。

正解は


いすゞ117クーペ


登場は1968年だから、今から40年以上前です。

とても綺麗な状態で、ビックリでした＼(◎o◎)／！


見かけた117クーペは68年から72年に生産された初期のもので、大きなプレスライン以外は手作業で作られたことから、販売価格は当時では破格の172万円だったとのこと。

その後、量産タイプに切り替わり、1981年のピアッツァに受け継ぐまで生産。

今じゃ、いすゞは普通車の生産からは撤退したが、当時は他にべレット、フローリアンなどがあり、この117クーペの他に日本では三菱のギャラン・ラムダしか搭載していないディーゼルエンジンもありました。

子供ながらに、117クーペには憧れており、亡父に我が家も117クーペにしようと提案も、当時、我が家の車の日産ローレルの2.5倍以上の価格で庶民には手が出ない車でした。


それにしても旧車は味があるなぁ～

お金と時間があれば、趣味車として欲しいものですが、叶わぬ夢でしょう(>_<)

今日で閉幕した「東京モーターショー」

社交辞令で観てこいと言われ、前売り券は経費精算して
行かないわけにはいかなくなったので、
昨日、病院での検査後、慌ただしく4年ぶりに観てきました。


会場が幕張から東京ビックサイトに変更になったことで
物凄い混雑で、今回の目玉のトヨタ86の観覧には
50分待ちとのこと・・・(ー_ー)!!

根性ないので断念ですｗｗｗ


そんな訳で、ほんの一部分しか観ませんでした^_^;


まずは、スバルのBRZ



引き続き、スバルのおねえちゃん

ではなく、ADVANCED TOURER CONCEPT



インプレッサは、BP/BLのレガシィ並みのクラスになりましたねぇ。



続いて、日産からジューク・ニスモ



スズキのスイフトスポーツイイねぇ(^^♪



個人的にはBMWミニとVWに興味があったのですが、
物凄い行列であえなく断念(T_T)

VWからは、大人向けのステーションワゴンのみ撮影です。





次は、憧れのポルシェ



アウディも物凄い人でした。

国産車で、こんなの出ないかなぁ・・・



最後は社交辞令で観てこいと言われたエコカー



エコなのかな？＜GS450ｈ




なんだかんだと80枚くらい撮影しましたが、
ほとんどが仕事向けのものばかりのつまらいものです^_^;

やはり、注目のスポーツカーには物凄い人、人、人でしたが、
実際、若者じゃなく中年の車好きが購入するのかなぁ～

自分の好みとは全く正反対の車ばかりの仕事ですが、
今日は、以下の車を運転です。




まず、第一印象は特別の感想無し^_^;

で、運転して見ると車重が重くなったことで、
発進時のモタツキ感がかなり気になる・・・

おいらには、これは大きなストレス(；一_一)

これじゃ～アクセル踏んで、燃費悪化は確実・・・

高速も走行したが、車重の増加が幸いしたのか？
これまでのより足回りのバタバタ感は抑えられていました。

良い意味で、多少、高級感ぽい乗り心地？？？

時代はエコで納期が数ヶ月と大人気、
オーナーさんには申し訳ないけど、
やはり、おいらの好み、愛車に求めるものとは大きく違うなぁ～

BPは乗り換えなかったのですが、
実は仕事上のお付き合いのためもう一台を・・・^_^;




新車は手が出ないけど、中古は思いのほか相場が落ちていたので、
21年式の2.5アスリートを思い切って・・・































買えるわけないｗ^_^;


うちの会社の車で、一番高いのですｗ

明日も休日返上で栃木まで出張なんですが、
長距離移動＆営業上、この手の車の方が良いということで、明日は現地へ直行。

今日はこのクラウンアスリートで中央道を走行したが、
これまで何度も運転していることもあって新鮮味は全くなし。

自分の車の候補になるかというと・・・

足回りがねぇ～・・・

車格からいたしかたないが、全てが中途半端な感想。

愛車の候補にはならないなぁ～。

これ、いいなぁ～

買えないけど・・・(>_<)