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BPの12ヶ月点検の代車は【サンバーバン】でした。

本音は【フォレスター】を運転したかったのですが、
代車には用意されていないようで、他には
インプレッサ1500、プレオがあったようです。



2012年4月登録で、走行距離は2,500kmほど。

既にスバル自社製品のサンバーは生産終了なので、
最終型ですね。

社用車のワゴンR、モコ等より走りは軽快。

スーチャー付き？？？

結局、グレードがわからずでしたが、
パワーウインドゥ、タコメーター装備なので、
廉価版ではないような・・・

しかし、ギヤ比の関係なのか？
他のメーカーの軽自動車よりエンジン回転は高め。

燃費の面では不利かな・・・

インパネは、正直、二昔前のデザインだな。




スバルは現行型のレガシィもそうだが、
どうも内装のデザインは(ーー;)


しかし、頭上のサンバイザー前のこれは、お仕事で使う方には便利だと思う。




それにしても、自動車売上ランキングの上位は
軽自動車が多く連なっているが、スバルの自社製での
軽自動車撤退は残念で仕方ないですｗｗｗ

BPの12ヶ月定期点検を行い、7年目に突入。

最近は山間部へ出かける機会もあり、下部はスリまくり・・・

フロンリップスポイラーが1/3程、剥がれかけていたので、両面テープで応急処置




次はSUVが良いなぁ～

生涯、あと何台購入出来るかわからないから、BPと同様に飽きずに長く乗れる車



例えば





しかし、社外ナビ派のおいらには、取付で色々と面倒だｗ(ーー;)



一番、好きで予算抜きで欲しい車は



こんな斬新なスタイルのSUV、日本車で出ないかなぁ～



車名のイメージではなくなるほど大きくなったが、これも良いが荷室が意外に狭いのが難点。





SUVではないが、何度か現行型を試乗して好印象なこれ



もうすぐ次期型が登場するので、期待もしてます。


しかし、現実を考えると国産車か…

レガシィは全く興味がなく、あのスタイルがどうしても好きになれない。

秋に登場予定のこれにかなり興味あり





これもフルモデルチェンジが近いようで、次期型には1.6直墳ターボが出るらしいね。



妄想ばかりしているが、当分、買い替えは出来ないなぁ～