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2010年10月31日

サイゴードン、はじめてのおつかいっぽい。

サイゴードン、はじめてのおつかいっぽい。

やぁ( 'Θ')ノチョメゴードンだよ。

 今日は平成22年10月31日
←ひさしぶりにサイ号、中央高速道を疾走しています。

 ちなみにこのメーター、カッコよくて気に入ってますが
 いまだに速度計と回転計を見間違えます。
 正確に言うと、見た瞬間思考停止する、たまに。
 僕だけだと思いますが(笑)





そう、そんで早朝からこの人と待ち合わせ。


チョメ太さんです。

正式名称は、ヒロキ・ストロング。
今日現在の名前は チョメリスティック・チョメ太さんです。

きょうは舞華さんことチョメ華さんも一緒です。

チョメ華さんと会うと、やや緊張して僕はこうなります。



 ドーモ。






 

まちあわせは山梨県北杜市の川俣渓谷・東沢大橋
紅葉がとてもきれいでした。




すぐ近くの清里に移動します。







 顔を左に傾けて
 ご覧ください。




 もうロードスターが
 たくさん集まっています。

 

 きょうはERFC
 (ユーノスロードスターファンクラブ)
 のミーティングです。






 RouteSixteen純粋培養の
 サイゴードンちゃん
 はじめて外の世界に。

 はじめてのおつかい

 みたいなきもち。



 NA、NB型もたくさんでした。











 










運転手
あは。




















シール
 















 会場は




 キープ協会
 清泉寮




 


















 なんどか
 訪れてますが
 とてもいいとこです。



 ソフトクリーム
 美味しいし。





でも。






駐車場キリで真っ白(笑)













霧のひいたときにパチリ↓


右から3番目の赤いの!ヽ(・●_・`。) 見たことある♪








 (じゃんけん大会
 で素敵な景品をGETして)


 「えぇっと、
  ピ~タ~でーす。
  じゃんけん勝って
  うれちくび~。
  みなさんよろちくび~」

 みたいな挨拶をされてました。
 
  ちょっと違うかもしれませんが
 およそそんな感じだったかと。




















ERFC
ユーノスロードスターファンクラブっていうだけあって
「ユーノス」が発売してすぐから、ずっと年1回毎年やってる。
今年が21回目。
すごいっすねぇ。

北海道のひとや沖縄の人も。

ロードスター降りたけどお友だちに会いたくて
はるばるやってくるひとも。

いいもんでした。
ほのぼのとしてて。



参加の割合は
NA5割NB2割NC3割くらい。
NA・NBのコアなオーナーさんの話はおもしろかったです。
 
マツダ㈱の方と意見交換をされてまして

『モデルチェンジして205/45R16なんていう
(おおきな)タイヤになってビックリしました』  とか
 
(オレらのタイヤみたらなんて言うんだろう)
て思いつつ聞いてました(笑)
KINちゃんの19インチ見たら卒倒するわね。


元来のロードスターマニアの偽らざる気持ちは
NBを評価しつつ
NCを評価しつつも
みんな同じ方向を向いているみたいでした。

サイズダウン、
軽量化、
できればリトラクタブルヘッドライト。

叶うことなら、NA型をもう一度、そのまま作ってほしい。
って願望。
わかります。


次のロードスターがどんなふうに変わるのか
楽しみになりました。
2世代を経て
原点に回帰しそうな気配もあります。
1.5リッターで1トンを切る重量とか。
そうしたらNAオーナーがたくさん乗り替えるのかな。

でも。
ぼく個人的には
もう一回りおおきくなってもいいんです。へへ。

V6・3リッターでも+100㌔の1.2トンなら超ウェルカム。
屋根ちょん斬ったRX-7のレシプロみたいの、面白そうじゃね?

ある程度速いほうがいいんだもん。
今より遅いのイヤだもん。
ハイグリップでタイヤ太いの、安心だもん。
室内広いほうがいいんだもん。


はい

屁理屈無駄話終了~。







ミーティング終了後、



素敵な写真が撮れましたよ。



赤い頭のひと。
 








綺麗な芝生と頭が赤い人と頭がピンクなひとの
なに気ない一こま。

 









また遊んでね。




帰りの中央道、ロードスターいっぱいだったなぁ。

小雨の中オープンでピンク色のやつをずっと被ってきたんですが

だんだん馴染んできました。


ブログ一覧 | 日本チョメ太の会 | 日記
Posted at 2010/10/31 23:28:15

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この記事へのコメント

2010年11月1日 1:12
NCがNBより多かったのが意外です。
原点回帰もいいけどパワーアップもいいですよね。デッカいエンジンにデッカいパワーで軽量ってまるでカレーとラーメン食べてもカロリーは少ない!みたいなワガママですね。ぜひ実現して欲しいです。
コメントへの返答
2010年11月1日 18:59
そーなんですよ。
NCそれもNC2もチラほら。この10月に免許取って、昨日納車されて今日清里ミーティング参加っていう猛者もいました。

猛者、じゃねぇな。可愛い女の子だったんで(笑)

カツカレーと豚骨ラーメンとピザマルゲリータ食ってまだ食えます。ってのが僕です。はい。
2010年11月1日 8:06
久々のブログですな^^

オリは数台持てるならNAも欲しいけどそれならS30Zか31Z買うかな^^;スカイラインのRSタ~ボでもいいや^^

んでロドは255入らないと困るからNCがいいや(^o^)NCのままZぐらいに大きくてしてほしい^^エンジンは350馬力は欲しい^^

コメントへの返答
2010年11月1日 19:04
オラはクーペならなんだっていいです。
選べればMTにします。
FDのRX-7とか。ヨダレでそう。
中華仕事中にこうして返信書くぼくって律儀です。
2010年11月1日 8:16
デッカイボディとエンジン好きなのは激しく同意見。
NCのサイズが丁度好みす、エンジンももう一寸荒々しく回ればバッチリだし。
NBよりゃ広いけどNA狭くてドアに右腕が当たるから、NCに乗り換えて右腕が凄く楽。
コメントへの返答
2010年11月1日 19:07
欧米のデカイ人たちに売るには、室内の広さがマストだったんでしょうね。
僕もNC出た時広くなってるの分かって嬉しかった(笑)
なのに重くなってないなんてすごいじゃん、マツダさん。
2010年11月1日 8:25
チョメイダー3回も登場させてくれて、ありがとう( ・ω・) はじめてのミーティングで、もっと晴れると良かったけどね。ミーティングでは誰もRHTのことは触れなかったけど。俺ちゃんはRHT出さなかったら、ND買わないぞ!


3時間しか寝てなかったので、恵那山トンネルで寝かけました。
コメントへの返答
2010年11月1日 19:10
あまりに存在が自然みたいです。
だれからも何のリアクションもありません。
なんというか(笑)

ちょっと振り向いて欲しくて帰路はあのままOPH被ってオープンで帰りました。
中央道はロードスターがたくさんでした。
軽い嫌がらせをしてしまったような罪悪感があります。

チョメ太3時間しか寝てなかったんだね。おつかれさまでした(^ω^)
2010年11月1日 9:32
あ〜、最近ロードスター絡みのオフやらイベントやら行ってないなぁ〜〜〜。
もう少しロド関連の情報をこまめにチェックしよう・・・
にしても天気が悪くてちょい残念でしたね(^^;
コメントへの返答
2010年11月1日 19:12
スパルタンなFD2がどんどんチューニングされていくのをニヤニヤしながら見ています(^ω^)
いいなぁ。面白いだろうなぁ。って。

でもロードスターにも乗ってあげなきゃスネるから!
2010年11月1日 10:16
お疲れ様。霧で寒そうですね。

意外にアメ車の方がサイゴードンの希望に合うかもしれない。
しかも、中古車は激安だし。
大排気量の中古車って最近凄く安い。
ほとんど新車のマスタングのオープンで300万とか。それなのにコペンの中古車は180万ぐらいする。
だから、次のロードスターは大きく出来ないのでしょうね。
コメントへの返答
2010年11月1日 19:21
カマロの6.2とかでしょ?
たしかカーセンサーに載ってんですよ。
赤い新車でしかも国内に入ってないMTで400万。
安っ。
内も広くて渋い黒革シート。

昨日見てまだあったから(笑)いまでもあるはず。欲しいわぁ。

コペンも欲しいんですけど




入りません(爆)
2010年11月1日 14:46
何も商品をGETできなかったチョメゴードンくん。
昨日はお疲れ様でした。
ジャンケン勝ってうれちくび~のピ~タ~です。
最後の写真を撮ってる時、知り合いであることを内緒にしておけば良かったと後悔していたのは内緒です。
次は富士山の見える清泉寮に行ってみたいです。
ではまた。
コメントへの返答
2010年11月1日 19:23
写真撮られてるの気づきましたね。
ふっふっふ。
室内でカメラに収めたのはあの時のピ~タ~さんの姿1枚きりですから載せないはずがありません(笑)
僕はじゃんけん強いんですけど昨日は調子悪かった。
ほぼ全部に1回戦で負けてました・・。
2010年11月1日 17:29
>清泉寮
ここでロードスター関連のMTGやってたとは、全くノーチェックでした。
去年同じような時期に行ったんですよね。

舞華さん元気そうで何よりです。

>V6・3リッターでも+100㌔の1.2トンなら超ウェルカム。
実は同感。
いや、年取ってくるとさ、ロドの身軽な動きが高速巡航でつらくなったりする時もあるわけ(^^;)
でも3リッターで1.2tなんてかなり軽量だよね~。
そういえばシルバーのRHTの紅葉マークの方、確か大阪から参加されてるんじゃなかったかな?
軽井沢でもお見かけしましたが本当にお元気で感心します。
コメントへの返答
2010年11月1日 19:31
シルバーのRHTの方
初めてお会いしましたがお元気でした。
MTを駆る70代紳士ってダンディ。

燃費もいいガソリン3リッターで2ドアでMTもあって屋根なくて重量1200キロ台で300万円くらいから替える車があったら

すぐに買い替えます。

けど、あんまり売れなそうです(笑)

高速でのロードスター
屋根開けて時速100キロくらいで走るのがいちばんたのしいですね。
2010年11月1日 18:56
ドーモ。






そんなイベントが霧の中行われてたなんて
知りませんでした^^

オリも6発エンジンの車に乗りたい
でければ直6ね^^;
RBが好きなんだよねぇ~
乗った事ないけど・・・
ハコスカのRB26乗っかってるの欲しい^^v
コメントへの返答
2010年11月1日 19:39
ドーモ。
でもデジタルどーもくんは可愛くないです(^ω^)

ボクチンが乗ってたブタで有名だったR33スカイラインはRB25DETでしたぜ。
豚だけど当時は速かったです。
音が良かった♪
いまなら275とかの太いの履かせて
車高ペタペタにしてターボ弄ります。
かぁ~面白そう。

ハコスカにRBのオートマ積んで売ってるお店がありますね。ナイスですね。渋いですね。
2010年11月1日 19:06
初R16以外のミーティング参加ご苦労様でした!

私も、昨日は中央道を走る予定でしたが、天気が悪くキャンセルしました。

NCに、ユーノス500とかランティスに積んでたV6の2000ccに載せ替え(できないだろうけど)

プチ高級スポーツカーの出来上がり!?

同級生がAudiのA5を最近買ったのを聞いて、

マルチシリンダー(V6・V8・V10)の大きいクーペに乗ってみたくなりました!!
コメントへの返答
2010年11月1日 19:48
古い集まりに新人さんとして「こんちわ~」って混じってくことって新鮮ですね。
新しい出会いもあるかもしれないし。

僕もおおきいクーペ憧れます。

NCに乗ってるだけあってNAがNCになったのをネガティブに捉えてないんですけど、
NAとNC、もし両方とも新車で買えるとしたら、迷わずNAを買います。NAのほうが軽くて可愛いから。
でもあんな、エアバッグもABSもない(正確に言うとあるんだろうけど)側突安全性もない車はもう作れないからNCで良いんです。
次のモデルが中途半端に小さく狭くなって、しかも遅くなったら、いくら走って楽しくても買いたくない気がします。
ロードスターって難しいですね。
2010年11月1日 19:47
トップバナーがカッチョ良くなってますね~

私も同じメータで色違い(青)を装着してますが
乗ったら必ず見るところにも関わらず、未だに
飽きのこないデザインで気に入ってます(*´`*)

X会相変わらず楽しそうですね!
清泉寮に「CHOME」とは書いてなかったような…
コメントへの返答
2010年11月1日 19:56
さすが。ばどっさん。
冷静に見るべきところ(笑)を見ている。
お礼を言いたいくらいです。
いや、言います。ありがとうございます。
メーターってぜんぜん外から見えないからクローズアップしてあげました。


Xってのはチョメである
チョメ太のいるところにチョメ会がある。
古賀なにがしがそう言ってました。

仕事します(笑)
2010年11月1日 21:01
こんばんは。

昨年は行ったんですけど今年は・・・・。
今年も、行けば逢えたのかぁー残念(泣)
コメントへの返答
2010年11月1日 22:51
あらまぁ!
去年はおいでになっていたんですね。

もしいつかお会いして、その時僕がオッパイハットを被っていても、知らない人の振りはしないでください♪
2010年11月1日 22:23
よいメーターですね。

私も一時期すごく欲しい時期がありましたが、好きなデザインが180キロタイプで付けられないんです。
クルマは乗換えないから、次のロードスターは売れてくれさえすれば、大きくも小さくも関係ないです。
売れるように造るのが難しいんですが、屋根はRHTも出したほうがいいですね。

ってきっと欲しくなるんでしょうが・・・
コメントへの返答
2010年11月1日 22:58
メーター。
いちばん上にも書いていますが、見にくいんですよ。
カッコイイけど見にくい。
純正のメーターはシンプルで見やすいですね。一見そうじゃないけれど、考え抜かれている感じ。
車は好きに弄るのが一番いいですが、外から見えないメーターは視認性もとても重要ですね。無意味な参る表示は消して、タコメーターの表示を二桁から一桁に替えてもらえればシンプルでいいんですが。

2010年11月1日 22:53
連コメ 清泉寮に「CHOME」とは書いてなかった。俺も気づいたけど、あえて誰か気づいてよかった。

自分の体重を無視して、ライトウエイト・スポーツを語るようなことをしない所がエライと思います( ^ω^)
コメントへの返答
2010年11月1日 23:08
やぁ(^ω^)
さすがばどっさんだ。
チョメってどんな意味ですか?とかっていう愚かな質問をしないところもさすがだ。
チョメ太やトムさんは気にしなくても気づくのだ、それがチョメだ。
トムさんがへんなブログを上げている。備忘録みたいなやつ。そんなの掲示板にでも書いておけ!と普通なら言われるところだが彼がやると全く問題ない。

ライトウェイトスポーツ?
ロードスターのパワーウェイトレシオを悪くしているのは何あろう俺自身だ。
オレが乗るNCは誰よりも重い!
世界有数に重い。
タイヤもホイールもイスも純正に比べるとゲロが出るくらい重い。トランクも工具満載一杯だ。
どうだ!まいったか!ってなもんだ。
2010年11月2日 12:59
寒いときの冷たいソフトクリーム、そんな時の為に足湯はあるんだよ!^^
サイちゃん、今度はタオル持参で入浴しようねw
OPAを被ってオープンドライブ、インパクト強すぎ~。
コメントへの返答
2010年11月2日 14:55
自分と愛車の写真をニヤニヤ眺めてふと気づく。
サイゴードンちゃん
オープンカー似合わねぇ(#^.^#)

けど乗る!

帰り道、白いNC2の方と高速でずっと一緒だったのですが、
僕と仲間と思われかねない状況で
さぞ歯がゆい思いをされたことかと( ̄^ ̄)ゞ
2010年11月10日 21:37
遅コメ失礼&ちょっとお久しぶり。
チョメ華さん久しぶりだなあ。
あ~あ、ピンクな帽子も被ってしまってw
そして赤い人の写真がキマッてますw
僕はかなうことなら10年NCに乗りたいと思っています。最近。
コメントへの返答
2010年11月10日 22:52
あら!いらっしゃ~い♪

チョメ華さんは立派なオッパイハッターですね。
ちょっと会わないうちに、車がフルエアロになってたり、忙しかったみたいですけど元気そうでしたよ。
チョメ太は日本一スパイダーマンマスクが似合うロードスター乗り。普通に景色に溶け込んでますから。

僕も、いまの車に当分乗りたいです。
ND、あるとしたら楽しみだけど、小さくなるのは嫌だ。
身体が入らない。

プロフィール

「@いまさら次朗 ウフフ、スイフト用もあったりしちゃったりしますよ」
何シテル?   03/08 11:26
世の中の男女の仕組みは奇妙なもんだ。例えお前が俺を裏切ったとしても、一度は惚れた男のためとあれば、俺はお前を憎みはしない。愛おしく想うだけだ。
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