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2012年12月02日

【深谷訪問】 お花畑とロードスターとサクラムマフラー

【深谷訪問】 お花畑とロードスターとサクラムマフラー こんにちは。
NC3の偽物に乗っている者です。
























僕のお友だちのみャアさんこと、まゆゆ47歳がキレ痔を悪くして緊急入院しました。

僕は吾朗さん、
みャアさんは痔ろうさん
になってしまいました。

みャアさんは渡辺まゆゆで、しかも痔ろうさん・・・
おっと 渡辺二郎さんです。
カタギじゃありません。

ともかくも無事手術が終わって
よかったのでありますω

お大事になさってください。



*****



そんなあわただしい朝、
みャアさんから痔ろうの報告メールwをいただいたとき

僕は埼玉県深谷市にいました。
サクラムさんにお邪魔するためです。

http://www.saclam.com/


サクラムさんといえばフェアレディZやロータスエリーゼ、BMWミニの
排気系パーツで超有名な会社。





NCロードスター用サイレンサー




3年前
友人のばどっさんのお供でお邪魔して以来の
久しぶりのサクラム訪問でした。

あの時のサクラムさんでは
NCロードスター用サイレンサーの開発真っ最中でした。

http://saclam.blog.so-net.ne.jp/index/18 
(3年前の懐かしいサクラムさんのブログ)



あの日は、NAロードスターに試乗させていただき
音を拝聴したわけなのですが

爆音や
高周波音、
バックファイヤーが
大好き!!!
だった当時の僕(笑)には


サクラムさんが追及する音の調和
綺麗な鳴き
倍音・三倍音
車検対応


正直あまり関心なかったです。
すごく高価だし自分には縁がないかなぁと。


でも爆音や破裂音を十分に楽しんだ今、
こんどは愛車から綺麗な音を出してみたいのです。
ちょっと素敵な高級スポーツカーっぽい
オトナな排気音を指向
しているのであります。





メールでサクラムの宇野社長に相談したら
とりあえず着けてみたら?
サンプル品あるよ
とのことで






着けてもらいました。
実に美しい工業製品です。





宇野社長の運転で試乗開始!




ボゥゥゥゥ


ブュイ~ん!!


ふぉわー!
ひゃい~~ぃぃぃん!!




これまであまり聴いたことのないような
不思議で心地よいサウンドを奏でます。

エンジンの回転域で音が様々変化します。

一般的な4気筒エンジンのシンプルな音
ではないです。



(う~ん♪さすが)
(サクラム管いいじゃんか。)
(これは買いだ。素敵~♪)












宇野社長


「やっぱり音圧が高いね。
パリパリ割れる音はないけど
2千回転から踏み込んだ時に
一瞬音が大きくなるでしょう?
これは十分消音できてないんだよね。
全体的に音量が大きくて、
綺麗な鳴きが聞き取りにくいなぁ。

でもちょっと工夫すれば何とかなるかもしれないから
工場に戻って弄ってみましょう」


と。


この時点で僕は握りしめた25万円をすべてサクラムに捧げる決意をしました(笑)




近接排気音測定中





測定結果。

104デシベル・・・





宇野社長


「こ、これはっ・・・

うちのマフラーつけて100を超えるって
滅多にないのだけど・・
エンジン弄ってる?」




(す、すみません・・・)
(いろいろ弄っております。)
(エンジンもそうだけどそもそも)
(エキマニに触媒着いてないんです)
(宇野さん、納得いってないみたいだけど)
(でも、結果面白い音だからいいんじゃね??)
(はやく売ってくださいよう。僕お金握りしめているんですから)




さらに
宇野社長


「2デシベル、3デシベルくらいなら小さな消音機を追加するとか
簡単な修正で対応できるかと思ったんだけど・・・
これだと10デシベル以上落とさないと
狙った領域に入ってこないと思う。

今の状態をベースにうちのマフラーの性能出すためには
一月くらい預かって、
いろいろ試してみないとわからないなぁ。

うちのマフラーは、
マキシムさんエキマニをつけた状態で 最適化しているから・・・
音圧が強すぎると綺麗に鳴かないんだ。

それよりはエアクリを純正に戻して
エキマニを(マキシムに)交換するのが
一番おすすめなんだけど・・・なぁ」



(な、なんと!)

(しかし、自分の耳だけを信用せず)
(機械の測定とグラフを見ながらその話をする姿)
 
(自分が試行錯誤して作り上げたサイレンサーに絶対の自信があって)
(そこから逸脱した作品を世に出したくない、かのようなそのお姿)
 
(まさに職人、技術者、アーティストの域)

(商売っけがなさすぎて)
(ちょっと心配になってしまう・・・くらいw)



(でも、信用できるなぁ)



というわけで



素直な僕(笑)は
宇野さんの仰せに従うことにしました。








さらにさらに
宇野社長談はつづきます。


「いま、マツダ純正のマフラーが着いているでしょう?
これすごく良く消音できているし、
(ちなみに測ったら僕の車の現況、
92デシベルでした)
しかも
他のメーカーの純正マフラーではありえないくらい

綺麗な鳴き音が出ているから

これはこれで、
このままってのもアリだとおもうんですよ。
それも含めてもう一回考えてみたらどうですか?」





(えっww)


そうきましたか!

サクラムマフラー着ける前に
現状で試乗したのはそのためでしたか・・・。

宇野さんいわく
マツダは国産でほかにないくらいマフラーの奏でる音を作りこんでいる
すごく見識のあるメーカーだそうです。




にしたって
マフラー買いに来た人に
いまのも結構いいんだから
そのままでいいじゃん!

とは
いわないですよねw普通(笑)









宇野社長、
土曜日の貴重なお時間を
割かせてしまって申し訳ありませんでした。


あと
(ここには書けないけど)
いろいろ勉強になるお話を
どうもありがとうございましたw





で、
最後に宇野さんの極みつけが・・


「もし、マキシムのエキマニに交換するのなら
うちにもあるけど
NOPROさんでお願いしたらどうですか?
いまキャンペーンやってるみたいだから・・
ねっ」





って・・・
 もう♪













※ Today's SACLAM  っぽい
レイアウトでお送りしました。
ブログ一覧 | ロードスターをいじくってるお話 | 日記
Posted at 2012/12/02 11:46:15

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この記事へのコメント

2012年12月2日 12:14
サクラムのしゃちょさん商売っけの無さスゲェω
吾郎さんので105dbじゃおいらのじゃダメダメですね~。残念。

コメントへの返答
2012年12月2日 12:45
マフラーメーカーの自負が先に立って
それを大切にされる故と感じました。

カーちゃんのはエキマニに触媒があるからセンターパイプにサイレンサーを戻せば音圧が下がって
サクラムさんのストライクゾーンに入ると思いますが、もし興味があったら一緒にどうですか。
2012年12月2日 12:30
純正エアクリボックスにすると本当に静かに成りますよ、交換するとかなり静かだったから。
マキシムのまえにとりあえずエアクリ交換してみた方が安上がりかも。

自分はそれでも前のめりな姿勢でいたいとか言ってHKSに戻しちまいましたが。
最近静かな純正マフラー着けっぱなんすけどね。
コメントへの返答
2012年12月2日 12:44
あぁ、やはりそうなんですね。サクラムさんによると現状では、高回転域で吸気音が綺麗な音色の邪魔をしている、んだそうです。

これまで音を出してなんぼ、回るように、パワーでるように、一辺倒だったのが
去年くらいから、それプラス静かに、気持ちよく
って部分が欲しくなってます。

結局のところ、振れ幅を楽しんでいるだけ、
とも思いますが(笑)
2012年12月2日 12:44
フラグが立ちましたね
(。・∀・)ワーイ


ぼくは宇野さんに

「ウチのマフラーなんて
買わずに、元からいい音
のする車に買い換えた方
がいいですよ」

と言われてロドスタを
買いましたよぅ(*´ω`)
コメントへの返答
2012年12月2日 13:00
( ´ ▽ ` )ノそっ、そんなフラグが立ってたとは(笑)

宇野さんは、ワンオフで簡単に綺麗な音なんて出ないよ〜、と仰っていましたもの。

サクラムの設定では、マフラーエンドの微妙な長さやスラッシュの角度でも音に変化がでる、のだそうですね。

下手な状態で製品を売って、お客にそれがサクラムだと思われてしまってはメーカーとして本意でないのだろうと思います。
目先の利益に走らない姿勢はご商売としても、とても本質的なことだと思いました。
2012年12月2日 14:23
俺も連れてってくれよぅ
コメントへの返答
2012年12月2日 15:57
いいですよう。
2012年12月2日 14:58
25万もあったら、どんだけいやらすぃこと出来ると思ってんだいω
コメントへの返答
2012年12月2日 15:58
ISSA先生が駄目でしたら、内柴先生はいかがでしょうか。
2012年12月2日 15:43
マフラーとエキマニ。セットで素敵なお値段。
ホイールを12本も買ってお金を無駄にするより、素敵な使い方だと思います。
コメントへの返答
2012年12月2日 16:39
工場にお邪魔して、作り手の思いを伺ったら
尚更自分の車にそれを入れたくなりました。

お金に換算するとちょっとバカみたいですが、
生きてること自体、半分くらいはバカげたことですから。一生懸命稼いで、使うことにします。
2012年12月2日 19:08
う~むサクラマフラ~をとても欲しくなるとっても素晴らしいお話です^^社長さんは芸術家肌の方ですな!素晴らしい!

ちなみに僕のテールのフクラムマフラ~、
痛み止め(ロキソニン)で痛くなかっただけで、きれたらとても痛くてまた痛み止め飲みました、明日からお仕事どうぞって看護婦さん、
痛くて無理っす&神オムツしてないと漏れるし(爆泣悲;_;)
また本オペやんなきゃなんねえし(;_;)


みついな(;_;)
コメントへの返答
2012年12月2日 20:17
フクラムマフラー(; ̄O ̄)

手術って、終わったあとが大変じゃないですか。
確かに患部は少し良くなってるんだろうけど
動けるわけないし。

問題は有給の消化ですよね。なんとかごまかしながら仕事できないですか?
フォークはキツイよなぁ(T_T)
2012年12月2日 19:58
んんんん~~~~

深い話です。(笑)

で、買ってこれなかった訳ですね(笑)

僕もマフラーどーにかしないと、来年そうそう車検。
とりあでノーマル戻さないと。

コメントへの返答
2012年12月2日 20:22
そうなんですよ。
普通の店だったらちょっとうるさいけど
まぁいっか、で付けてもらえてるんでしょうが。
平たくいうてアウトです(笑)
触媒着いてないのはいかんです。
僕的には最高だったんですが。ゴマちゃんも(笑)

あと純正マフラーの消音能力たるや半端ないです。
絶対に捨てちゃ駄目ですね。
2012年12月2日 20:34
素晴らしい職人魂ですね!

私もある種、職人的な仕事をしているので見習わなくては・・・

完璧な仕事をするには妥協はいけません。

このような仕事に対する姿勢を見せられると欲しくなっちゃいますね(^^♪
コメントへの返答
2012年12月2日 21:50
本当に感動すらおぼえます。
マフラーだけでも金銭的にかなり無理があるんですが、、サクラム用に周辺環境を整えようと、
すぐにNOPROさんにエキマニの問い合わせをしたのは秘密です(笑)
こんなときだけ、独身でよかった(; ̄O ̄)

ところでスパッツさんて、ツーリングクラブですか?どこかのショップさんの名前?
まさか、ブログに質問書くわけにも行かず、、。
2012年12月2日 22:00
SPASSO(スパッソ)は千葉県の流山にあるオーナーズクラブです。
http://homepage3.nifty.com/spasso/
年に数回TRGに行って、月一でマッタリとお茶を飲んでます(^^)
コメントへの返答
2012年12月2日 22:09
拝見しました。ありがとうございます。

人馬一体
爺婆一杯って!ヾ(@⌒ー⌒@)ノたのしそう。
あと、年貢とか(笑)

その域になると、もはや車の話をあまりしなそうですね。
日本チョメ太の会も車の話はほぼありません。
どすけべな話しかしません(笑)
2012年12月2日 22:26
宇野さんってすごく丁寧に説明されますよね。
自分のトロフィーの時も、ターボ付きのクルマだとNCみたいにきれいな音は出ないと理由も含めて教えてくれました。

………で、ノプロへはいつ頃行く予定ですか???(´∀`*)
コメントへの返答
2012年12月2日 23:10
ノプロさんへは出来れば年内を予定してますはい。
12月はチョメ会、忘年会、ギャルとデート(未定)
もてもてイベント盛りだくさんなので
その合間にノプロさんの空き日があれば( ´ ▽ ` )ノ

てかメガーヌRS、時期やグレードで微妙に仕様が違うみたいで
困ったちゃんですね。サクラム泣かせ(笑)
2012年12月3日 7:47
エキマニとマフラーのコンプリート!
おめでとうございます。
買い物したいのに売ってくれない…
商売っ気のない不思議なお店が素敵。

お願いしたいセットですが、まだまだ僕のクルマ用は、完成しないんだろうな〜(>_<)
コメントへの返答
2012年12月3日 12:29
僕はこう思っていました。
排気管なんて適当な消音器とパイプを実車に引き回して仕上げやデザインがカッコよければそれでOK無問題だろ?と。
全然違いました。排気管で音楽を奏でるくらいの繊細さで仕事されてますから
すぐには商品化できないみたいです。100回くらい試作作ってそうな勢い。

商品化が遅れればそれだけビジネスチャンスを逃すことになるんだけど、
925さんの今度の車のやつ、すごく難しいメーカーなんだとおっしゃってましたから、
まだ時間かかるかも(笑)
その合間別の適当なマフラーつけるのも乙ですね。
2012年12月3日 9:33
サクラムとマキシム夢のコンビ

チヨンガー バンザ~イ (^^
コメントへの返答
2012年12月3日 12:31
へい。
伊達に40目前までチョンガーを貫いていませんぜω

にしてもタコ足は想定外でした(笑)
2012年12月3日 13:33
こんにちは!

やっぱり、道はずれてるんですね、触媒なしってのは(爆

よーくわかりました、家に転がってるマツスピつけます!

しかし、先日のまゆゆのかきこみから、リアルタイムすぎて面白いです(笑
コメントへの返答
2012年12月3日 15:10
ありがとうございます!なにがって、
みなさんコメントでまゆゆ47歳の痔ろうに触れてくれないんですもん。最優先項目なのに( ´ ▽ ` )

サクラムマフラー、この流れで行くと僕は着ける方向にむいてます。お預けくらうとますます装着してみたくなってしまいます(笑)
もちろん、ギャルへのプレゼント代が嵩む場合はそっちが優先ですが。
2012年12月3日 18:36
ども~ご無沙汰です!
ここを見る前にSacalのBlogを見て、どこかで見覚えのあるタイヤパターンとサイズ、エアロの組み合わせから、あれ?この車サイゴードンじゃね?と気が付いてしまった自分は、相当な尻フェチだと思います。
全然話変わりますが、最近嫁がなぜMTを買ったのかと問い詰めてくるので、中古のGolf-Vに乗り換えて、Saclamマフラーでも入れたろうかと妄想しています。でもルーテの完成が高すぎるので、楽しさは半減しちゃうだろうなぁと思うと中々踏み切れず…そんな車バカな毎日を過ごしている困った不良パパです。
マフラーとExマニ入れたら試乗させてね!
コメントへの返答
2012年12月4日 0:26
はみ出し気味のへんなタイヤと岩本さんから譲ってもらったリアアンダーにピンとくるとは、
さすがばどっさん勘がよいね!
仕事のストレス解消に、思い切ってマフラー買いに行ったらエキマニ替えたほうがいいよん、とそう来ましたよ。
で、素直な僕はその10分後にノプロに電話してしまい、ちょうど前期用マキシムキャンペーンやるかもと返答来たもんだ。
で、今日ノプロから返信あり、つい注文しますた。あぁ。

ワッペングリルのゴルフGTI、イイね。ATはDSGだし、サクラム菅いい音しそう。しかし、乗り換えるのはもったいないなぁ。ATに乗り換えたら奥さんは運転するのかしら?
大きくて運転しにくい!とかいいそう(笑)
2012年12月4日 20:49
ココでも、出遅れましたが・・・

サクラムですか~~、良いですね~~
でも・・・社長さん、ホントの職人って感じですねっ!
自分の納得できなければ・・・売りつけもしないんだから・・・頭が下がります!

自分は、まだまだ今のままかな??
まだまだ大人になりきれない・・・オヤジなんですよね~~^^;
コメントへの返答
2012年12月5日 0:42
チョメリスティックなお名前ですね( ´ ▽ ` )ノ
そろそろ人目に止まらない頃なので現実的な話を。

一番の鍵は騒音規制値ですよね。
サクラムさんがそれと分かって不法改造の加担をするのは、築いたブランドの失墜になるし上質なお客の信用を失っちゃいますからねえ。
そんな大人な事情も感じる一方で、でも苦心して作り上げた繊細な作品を、出来れば想定したいちばんよい状態で使用してほしい、制作者のそんな偽りない思いを本当につよく感じたのであります。

どちらにしても、基準を大きく外してしまう車はお客でないのです。あは。
更にいうと、マキシムを頼んでしまった私は仏陀の手のひらのお猿さん。

プロフィール

「@いまさら次朗 ウフフ、スイフト用もあったりしちゃったりしますよ」
何シテル?   03/08 11:26
世の中の男女の仕組みは奇妙なもんだ。例えお前が俺を裏切ったとしても、一度は惚れた男のためとあれば、俺はお前を憎みはしない。愛おしく想うだけだ。
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