ウヒヒ

KYBのシザースジャッキお勧めですよ。
買っただけで、まだ使ってないけどｗｗ

おおっ。ナイスな製品。しかもお値段おてごろ。しかも老舗のカバヤ製菓（爆）
タイヤ履き替えが趣味になりそうな今日この頃、確かに油圧ジャッキほしくなりますです！！

クルクル回す純正のジャッキはそのうち、バキン！て壊れそうな気がします。

むう……やはり、ホイールが大きいとイメージが変わりますなあw(￣o￣)w
ていうか、普通にかっこいいです。

１６インチの走り味はとても好きです。
でも、１８インチもキチンとセッティングしてから判断してあげなきゃ、ちっとも公平じゃないですもんね。

ももっ!!さん初め、みなさんからご指摘されて気がつきました。ウヒヒ

やっぱりこっちの方がサイゴードンに似合ってる気がするなぁ…(^_^;
デカイ男にはデカイWheelが似合いますよ！！！

タイヤの直径が１８の方がやや大きいので、１６⇒１８の交換は、ジャッキのうんしょうんしょ量が多くて疲れます（笑）

夕方家に帰って、日が落ちるまでの間にうんしょうんしょ。１８インチのタイヤ・ホイールは「ウゲ」っていうくらい重かった。

んんん‥コレはコレでカッコいい。

武士は食わねど高楊枝‥

見栄も張らなきゃいかん‥(@_@;;;

油圧ジャッキいいですねっ、うちの３台のクルマ毎年スタッドレスに履き替えるのに純正パンタジャッキ使用しているので腰痛を口実にカミさんを口説いている最中です‥(^_^;;;

この節操のなさが素敵でございましょ？（笑）

昨日までは「やっぱ走るなら16インチしかねーよ」

一日たったら「ホイールはデカくてナンボだよ」

ＫＹＢの油圧ジャッキ、通販で9,000円くらいで購入できるみたいですね。

＞３台のクルマ
そんなにクルマたくさんあるんですかっ？！！自動車税、大変でしたね・・。

あははは。サイ号復活～。
フロアジャッキとインパクトレンチでタイヤ交換最短記録を更新して下さい。(^ ^)

あ、GTカーみたいに車体から「にょ」って足が出て車体持ち上げるヤツ付けちゃえば？　ノプロさんに言えば何とかなるんじゃない？ (^ ^;;;

どうも浮気性みたいです。
自宅周辺の人から、好奇の目で見られています（笑）

＞GTカーみたいに車体から「にょ」って足が出て

なんじゃ！そりゃ！！
ロボッターみたいですねぇ。

お帰りなさいまし～
お待ちしていました(笑)
車高調もオソロなので18inch道を一緒に極めましょう！

ただいま～!!（笑）

同じ日に乗り比べすると良くわかります。１８インチファルケンタイヤは乗り心地良好で静かです。

ただ、後ろのタイヤが何かに干渉しているのか、走り出すと
『ミュア～』とか『ニャー』っていいます。

本気モードとお散歩モードではきかえるのもいいですね♪

ガソリンもおなかいっぱいでしょうか^^？

２０リッターちょっとで４千数百円取られてお財布ペッコリですが、クルマのお腹はいつもいっぱいです。
ついでにオイラのお腹もいつもいっぱいです。＾＾

やっぱりこっちの方が良いですよ！！
自分も普通にカッコイイと思うな～(^O^)

１８インチを925さんと極めてください！w

ところで、リヤが何かと当たって音がすると？
気になりますなぁ。最悪危険も伴う大事なところだから、早期に対処しましょうね！

コレでアライメントとって、普段履きにしまーす。にしても、やっぱり２１５に８Ｊは合ってないような・・・。

音ですが、後ろから、
ミャーとかシャーというか、軟らかい金属音のような音がします。
ナット周辺から聞こえるような聞こえないような（？？）
気になるような気にならないような・・・。誰に見てもらえばいいのか、はて・・・。

おはようございます

やっぱりこっちの方がかっこいいですね。車高の落ち具合も良い感じですよ。

交換作業はケガしないようにしてくださいね。

＞交換作業はケガしないようにしてくださいね

ありがとうございます。前輪のナットを締めるときに、車輪が回っちゃって指を挟んじゃってたりします。力任せにやってたら今ごろ入院中です。

今度はジャッキからクルマが落ちないように、細心の注意を払います！

私はジャッキは全く苦にならないんですけどね。ナットを外すのが凄い嫌いです。
取説には足でやらないで、手でやれって書いてあるんですよ。

そうそう、けっこうパワーがいりますよね。足で緩めると力加減が出来なくて、ナットを壊してしまうから、なのかな？？

オイラは最後にクルクル指で回してナットを外す作業が面倒くさくてイラっとします（＾＾）

18インチのが似合ってるかも。
二種類持ってるんだから、付け替えて楽しむのが良いと思いますよ。
でも車検用のタイヤは、減らし過ぎに注意しましょう。

１６はお出かけ用＋車検用。
１８が普段履き＋写真撮影用（笑）

よって１８でアライメントとって、普段もちゃんと使えるようにしまする。

こんちゃ（о▽≦）⌒☆

w(゜o゜)w オオー!　戻したね～^-^

サイ号は、こっちの方が見慣れてるので違和感無いかも^-^v

まぁ～　気分でのホイール交換作業も良いかもね～^-^

置き場所さえ確保できれば、もうワンセットほし～！
純正より軽い１６インチwithスポーツタイヤ

あぁ、ガレージがほしい。屋根つき駐車場がほしい。

流星群さんとこ、屋根ついてるんでしょ？よく見つかりましたねぇ。。

やっぱり１８インチの方がカッコイイです！
普段は、１６インチで・・・そしてお洒落する時は、１８インチに履き替えるのも良さそうですね～♪
ダイエットになるしね～（笑）

１６はヤフオクで処分しようと思ってましたが、手放せなくなりました。
オイラんち、玄関入ってすぐ台所なんですが、そこにいま１６インチ４本、昔の車のスタッドレス４本、計８本も放置してあります。
台所がタイヤくさい（笑）

こんばんは。

サイゴードンのおうちは何階ですか？
うちは3階なんですが、エレベーターがないので、この前4本うちにうんしょうんしょしただけで疲れてしまいました。

こっちの方が見慣れてるので違和感ないですね～。格好なら18インチですね～。
リアの音は爪が干渉してるんですかね。原因を調べて、爪なら折った方が良いと思います。
私も、爪折りしてますよ～。

サイゴードンちは１階です。

駐車場まで玄関から１５メートルくらいなので、転がしてなんとかかんとかうんしょうんしょしてますけど、
３階まで階段でうんしょするなんて、
ウゲ・・・。
聞いただけで気持ち悪くなりそうです（泣）

ツメかなぁ。。。停止状態ではぜんぜん擦っていないですよ。極低速から聞こえてくるのでサスペンションが沈み込んでいることもないとおもうし。

ひょっとして運転席のハトさんが重しになってるのか？！？

おっ
早くも戻った！
毎日交換したらすごい痩せると思う．．．
そしたらレカロ入れて．．．ホホホッ

ところでリアのツメは折れるけど、フロントってどうするんでしょうね？？？
夜も眠れません。

実は昨日からダイエットしています。
ウヒヒ。

２週間後に健康診断があるもので。ダイエットしないと健診センターのおじいちゃんお医者様に怒られちゃうの（笑）
怖くて夜も眠れません。

たぶん２０キロくらいダイエットしないと、フルバケは入りません（爆）
想像がつきません。

う～ん、やっぱホイールはでかいほうがキマるなあ。
またエイトのホイールがロドによく似合いますね。
見た目重視で行きますか？

いいでしょう？軽量スポーツカーなのに、このインチキ臭さ、コケ脅し（笑）

そもそも運転手が異常にデカくて、ロードスターが全然似合いません（爆）

運転手のキャラ的には、サファリとかビッグホーンとかの４駆で、しかもマイナーなのが似合うはず。

う～ん、仕事が早い＾＾。

っていうか落ち着きがない（笑）

サイゴードン、タイヤ交換を運動替わりにしてません？（爆）

してる（笑）今朝起きたら左腕が筋肉痛。

こんなつまらない手抜きネタに（←汗は沢山かいていますが）たくさんコメントいただいて申し訳ないような・・・。

お帰り～

兄弟(笑)

自分は金曜日の休みに車高を調整します

タイヤは外さないでね・・・

ほんの－２ミリの微調整ですが・・・

２センチじゃなくて２ミリ？？
しかもタイヤ付けたまま？
そんなことができるんですね。

ホント？

見た目は殆ど変わらないですよね？
２ミリ下げると、何があるんですか？？

今、18インチで外径が標準より大きいので

車高調の下幅が大きくないのでレンチが入るのです

ベタベタの車高では無理かな??

フロントもタイヤをめいいっぱい切ればOK～

2ミリは見た目です

前後のフェンダークリアランスが違うので・・・

指を入れたときスカスカとギチギチの違いが嫌なので～笑

あー、そういうことですか。
オイラのも、１６の方が外径が小さいので、１８にすると車高に余裕があるように感じます。

まぁどんだけ下げても、mar-さんや代表にはかないっこないのでこんなもんで許してます。

油圧ジャッキも使わずこの季節にこの手の作業。
モチベーション高いですね～。
18インチで良いセッティング見つかったら教えてください。
（他力本願）(笑)

まさに、モチベーション100％！
というかヒマだったんですぅ。。
運動をかねて。

今度、まっすぐビシーッと気持ちよく、タイヤがいっぱいに接地する調整してもらいます！
セッティングというより補正レベル（笑）

ウヒヒ
みんな去ったところでまたコメント^^v

みんな「16の方が良い」とか「やっぱ18の方だ！」とか忙しそう（笑）

てか、みんな優しいね！

BBS　RG-Rだと18-17＝+600gだからウンショが要らないぞ～

ぎんばえさんも検討中（いずれ入れる）から、BBSホイールズに入会しなさい！（^^

ウヒヒン（いらっしゃいませ）♪

＞てか、みんな優しいね！

あい。このごろ、ほとんど申し訳ないと感じてます。
女にフレれたと言っちゃ、みんなして慰めてくれたし（アレどれだけ助かったか知れません）

今回のは、単にヒマをもてあましてやった単純作業・しかも手抜きネタ（笑）なのに、これだけコメントをいただいてかえって辛い･･･。みなさん、アリガトォ。

＞18-17＝+600g
ビックリして調べちゃったですよ♪
ＲＧ－Ｒって、１８でも８．２キロ！？マジ？
８純正は９．６キロですよ。
鍛造でワンピースだと凄いなぁ。マツダの純正だから軽いのかと思いきや、ロードスター純正以外は実に重かった。

＞BBSホイールズに入会しなさい

あい。元々欲しいのです。でも安く買えないもん・・・
飽きたら売って！！（爆）

ってさすがに失礼ですよねぇ（＾＾）