ニャホニャホ・タマクローのブログ一覧

昨日ついに付けちゃった車高調
ＴＥＩＮ・ＴＹＰＥ ＦＬＥＸ♪


あぁ。
去年の今頃は想像もしなかったなぁ。
自分がロードスターを買って
マフラー替えて、シャコチョー入れて
ブヒブヒ走ってるなんて！
なんか、さいきん余計に人生が楽しいなぁ
（仕事キツくてちょくちょく辞めたいって思ってるけど）



と、ノーガキはこのくらいにして、写真。





































え？


『コラ！どこがローダウンなんだ』
（って声が聞こえる）






ちなみに以前はこう。

↓






















違うんだ。微妙に（笑）







フロント３５ミリ。
リア３０ミリのダウン量です。
推奨値の範囲でもフロント４５ミリまで行けるので
すごーい余裕のある高めの車高。

いままでは、フロントフェンダーの中に
手のひらを縦に突っ込むと、隙間は
人差し指から小指までの指４本が丸々入って、まだ余裕。
つまり、指４.５本分。

いまは、人差し指から薬指までが入ってキツキツ。
つまり、指３本分。
都合、指１本半ダウン（笑）

数百キロ走って馴染むと設定値のダウン量になるそうなので、
いまは１本半にも満たない（←ホントにこれから落ちるのかなぁ？）


ダンパーの減衰力は、1～18段（少ないほどバタンバタンするらしい）のうち、
推奨値は１２段、
サイ号は１５段！


クリスマスをドタンバタンってな
酷い乗り心地で迎えるわけには行かなかったサイゴードン。
我ながらなかなかの根性なし。



でもね、

乗り心地、むちゃくちゃイイよ！



しかも面白いっすよ。
ハンドル切るとスパっと曲がるし、
ダイレクト感が増した。

だけど、乗り心地は以前よりしなやか。
道路の継ぎ目や段差を乗り越えた時には
すこしコツっとくるけど不快じゃなくスゥーっと走ってるっぽい。
真っ直ぐ走る分には上下の揺り返しが少なくて
乗り心地はノーマルよりいいです！

走りこんでないから、詳しくはわかんないけど

今のところ充分満足です
＼（＠＾o＾）／わぁ～い！！

ついさっき夜１０時前、
クロネコさんがうちやってきました。

サイ号へのプレゼント


重量２５キロ






開封♪
↓




























アップ


























ところで、彼女のこと。

みんカラブログを彼女にぜーんぶ
閲覧されてしまいました！
（風呂入ってる間、パソコン開きっぱなしだった・・・）

すっかり車を愛しちゃってるオイラのデレデレでアホみたいな文章、
マフラー替えてマジで怒られてやばかった一件、
車高調入れたいけど（怒られるから）悩んでるetc・・・
その他もろもろ全部彼女の知るところに。
（恥ずかしいったらありゃしない）

でも、笑ってた。面白がってました。
その上で、車高調のお許しをいただきました。




なんだかわからないけど、オイラがオイラなりにどぎまぎしてるのが
意外な形で伝わって
(-^〇^-)
タナカラボタモチ

でも、許してくれてアリガトウ。


さっそく明日の午前中に工場に入庫します。

ローダウンは控えめに、ダンパーも軟らかめにして
乗り心地にも気を配った設定にしてもらいます。



その後は横浜へドライブです♪

君を見かけたあの日から

僕はいつも、君のことを想っていたよ

いま、こうして君と一緒にいられるよろこび

いつか君を、僕色に染めてみせる





紙やすりと

ニッパーと

下地ラッカーも用意した



プラモ。










































先日、仕事帰りに初めて立ち寄ったホビーショップで
噂のロードスタープラモを見つけました。
店員のお兄ちゃんに作り方をいろいろ教えてもらいました。
言われるがまま購入しました。


家に帰ってこうして並べて、
毎晩箱を眺めています。


毎晩眺めてたら

寝ているうちに小人の妖精が出てきてくれて

組み立て塗装してくれるよね、きっと。



子どもの時にミニ四駆つくったけど
それと比べると随分部品点数多い。
こりゃオイラには無理だ。

箱からボディとホイールを取り出して
ニタニタしながら途方に暮れるオイラって何。


いつまでも、
箱を眺めているだけの可能性がある。
真面目にそう思う。

さいきん、オイラ
イライライライラ
しています。

仕事中も、近寄るものをキズつけそうな危険なオーラを発散。

そう。オイラはキレタナイフ！
（ｂｙ出川哲郎）

オラー ((( ＼＼（（＠o＠））／／ ))) ウラー

いま、
何とかしたいことがありやす。

このまま放置しては実に危険なので
写真をイジッテ、自分を慰めてみました。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　写真。
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓













　
　　　　　　　　　　　　　　　　【ｂｅｆｏｒｅ】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ａｆｔｅｒ】








ウフ、車高低くなった。(((((*^o^*)♪


っていうかさぁ（←くだけてる）
ミギの写真がごく普通だべ？
ヒダリの写真が、
あえて車高を高くしてる風に見えんじゃん？（神奈川弁）





直面する問題はふたっつ。



①部品代と工賃がたけぇ

②言い訳が思いつかん



①は、まぁまだいいさ。
カンカンの貯金箱にためてるお小遣いと
冬のボーナスとその場の勢いでなんとかすんべぇよ。


難関は②でしゅ。
彼女になんていえば理解してもらえるんやろか。
マフラー換えたとき、すごい怒ってたもん。
口きいてくれないくらいの勢いで!!
オイラが柿本を『バフッ』っていわす度に
目が鋭くなっていた（気がする）

そもそも、ロードスターという不便なクルマに乗りかえたこと自体
許しがたく思っていらっしゃるところわけで。

でも、
『シャコタンはダメよ』
とは言われててたけど
『マフラー替えちゃダメ』
とは言われてなかったこともあり、
ゴメンナサイ攻撃とご機嫌とりでなんとか、かんとか
丸く収まったんす。

でもでも、オイラはいま猛烈に車高を下げたい！！



（ちなみにオイラたち、最近軽く不穏な空気アリ）



ねー。
オイラがイライラするのわかるっしょ？？


あーぁ。愚痴っちゃった。

先日の日曜日、
フジスピードウェイへ行ってきました～

早朝５時に出発して朝は寒かったですが
冬なのにお天道様いっぱいのとてもいいお天気になって
オープンドライブ、楽しかったです。

サーキット、初めてでしたが
すごい大音量のエグゾーストノート・スピード感
もう大興奮の一日でした。

下の写真は模擬レース。快晴でしょ？




































日産ニスモのファン感謝イベントだったのですが
ＺやＧＴ-Ｒほか往年の名車勢ぞろいで
実際に昭和４０年代のレースカーもサーキット走行していました。
有名ドライバーもいっぱいでした。

そして、オイラが子どもの時から大好きだった
ある方にも遭遇できました！











マッチさんです。











嬉しかったなぁ。
マッチさん、２５年前のイメージのままにマーチに乗ってます。
カッコイイ。


今度はロードスターのワンメイクレースを観戦に行きたいな！
できれば自分でハンドル握って走ってみたい！