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ニャホニャホ・タマクローのブログ一覧

2008年01月27日 イイね!

バカ兄弟のクルマ選び

本日の話題は、
マツダロードスターと一切かんけいありましぇん。
あしからず、ゴホン。



サイゴードン、兄がおりますのね。
オイラに輪をかけた車好きで
半年に一度は代替をしてます。
よって年中、車選びをしております。
趣味は、車選びです。

んで、昨日電話がありました。



【兄貴】 「オーイ、アンちゃん車買うよ~。ゼットサンニー!」

【オイラ】  「あん?Z32?!なんでまたそんなポンコツ」





Z32ってのは、イッコ前の日産フェアレディZの型式ね。
平成元年発表のクルマ。
つまり、今年で成人式!

平成元年といやぁ、ユーノスロードスターと同級生です。
Z32は国産初の280馬力、
スタイリッシュなボディにお化けかぼちゃのようなお顔、
ポルシェ928からいただいた様なインパネ(笑)


そりゃ出たときはカッコよかったですよ。注目度満点でした。
オイラも7年落ちの中古にしばらく乗ってましたよ。
でもね、
小さくて軽いユーノスは、今でも通用する・どころかNCより上だと思ってますが、
大きくて重たいZ32は、じぇんじぇんダメ。

ブレーキ効かないし、燃費悪いし、剛性感全くないし、
よく故障するし、室内はすぐにガソリン臭くなるし。


あ、ごめんちゃい。屁理屈がすぎました。

コレです、これ。
 ↓






























見たことあるでしょ?
最近、めっきり走ってないけど
大昔の車にしちゃ個性的なデザインがあるし
腐ってもフェアレディなわけで
日産車好きとしては
安ければ足代わりに乗るのもありかなぁ、とは思います。




【オイラ】  (しばし黙考のあと・・・)
     「そっか!タダ同然だったのね。んで、程度も良いと!」

【兄貴】 「ウシシ。たったの100万円♪」


【オイラ】  「えぇ゛?! (20年前のクルマにひゃくまん)」








聞けば、平成4年式、ノンターボの2シーター
マニュアルミッションの本革シート付き
走行4万キロ弱、程度良好、
ディーラーで2年保証つけて、
の値段とのこと。

Z32は平成12年まで登録されてる長寿の車だったんで
4年式はいわゆるⅡ型。初期モデルです。
しかもノンターボ。
230馬力しかなくて遅いです、はい。


幾ら程度が良くても、100万円は出しすぎ、と思う。


でもね、
理由があった。
高いおカネ払って、16年前のポンコツを手に入れたくなるような
深い理由が・・・

         
(勘のイイ方なら、もうお察しでしょう)


そうです。







屋根が

ないの

レス♪


コンバチブル







屋根をかけると

こう。







クーペの屋根ちょん切って、ろくすぽ補強もせずに
手動のソフトトップを乗せた
おおらかなアメリカ人が大好きな適当な車(笑)





マツダロードスターで
オープンの歓びを知ってしまった兄弟は
もともとZが好きなうえに、
屋根が開く、ただそれだけで

買う理由になるんです

しかも、同じ車にすれ違う可能性は
年末ジャンボ宝くじで
3等・10万円が当たる確率と同じくらい低い(と思う)

この型のコンバーチブル、中古車の相場はナイに等しく
ちゃんと走りそうな程度の車だと、
売りっぱなし保証ナシでも100万円~なんて
ボッタクリ無体な価格を上げてるところがほとんどで
それに比べればディーラーだけに低年式らしい(?)プライス。
ちゃんとフルノーマル。
記録簿アリ、修復歴ナシ。車検2年付き。保証付き。タイヤ新品。





 おまけで
 インテリアも。

 ぼろいCDデッキ
 入ってる以外
 正常。

 ヨシ。

 デッキは
 純正に戻せるし。

   


『このフェアレディZと、オイラのサイ号、
 屋根開けて一緒に走ったら
 愉快だろ~なぁ』
\(o⌒∇⌒o)/  



2008年01月18日 イイね!

愛車のセッティングもエコドライブも「CAMP2」でOK!

愛車のセッティングもエコドライブも「CAMP2」でOK!ブタに小判。
サイゴードンにCAMP。


カッコいいじゃん。データロガーとかって。
サーキット行きたくなりそうじゃん。





■所有車両について(車名・型式・年式・グレード)
 マツダロードスター・NCEC・19年式・ROADSTER

■所有車両に装着されているモニターのメーカー名は?
 パナソニック

■所有車両に装着されているモニターの商品名は?
 HDS625

■所有されているお車にチューニングはしていますか?
 マフリャーとしゃこたん

■されている場合、その箇所とメーカー名・ブランド名は?
 屁みたいな音がする柿本レーシング・kakimoto・R
 値引率の大きい全長車高調テイン・タイプフレックス

■HKS商品で、これまでに購入したことがあるものはありますか?
 ない

■HKSのイメージをお聞かせください。
 ターボ

■今後チューニングパーツにおいて、どのような商品を開発してほしいですか?
 NCスーパーチャージャー・スピードのでるやつ

■「CAMP2」を装着される場合、ご自分で装着されますか?ショップで装着されますか?
ショップでされる場合は、どちらのショップを予定されていますか?
 これくらいなら自分でやってみる。

■フリーコメント(その他、インプレへの意気込みなど)
 モニターにデジタルの表示が沢山並んでるって
 ナイトライダーみたいじゃん。R35GT-Rと同じじゃん。

※この記事は愛車のセッティングもエコドライブも「CAMP2」でOK!について書いています。

Posted at 2008/01/18 00:32:41 | コメント(6) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2008年01月14日 イイね!

立派な英国紳士になるには

て、
意味のわからないタイトル。

昨日、久しぶりにブログ作って今朝3時に寝たでしょ。
そんで7時におきて仕事行ったでしょ。
すると、カゼが直る暇ないじゃん?

なわけで、ものすごーくダルイの。壊れかけてるの。

ウゲ・ゲホゲホげほ。


さてと、本題。

昨日のエゲレスMX-5のホームページでは、
『オプション』で、
素敵なものがラインナップされてました。


いずれもサイ号が立派な英国紳士になるために
前向きに検討を必要とする部品でありんす。





















定番、メッキのシートバックバーベゼル。













 マホガニーウッドのシフトノブ
 コレはNARDIかにゃ?













 ピアノブラックのシフトノブ
 太い!かっこええ。
 シフトブーツ周囲のリングもピアノブラック
 欲しい。












 ベージュのソフトトップも
 オプションで選べる!
 渋い!タンよりシック。












 さらに、ブルーのソフトトップ!
 モダンだなぁ。
 わかってるなぁ。
 さすがジャガー作ってる国の人民だわ。






ところで、サイゴードンは思った。


マツダロードススターは日本の車。

だのになんで、
英国人に買わせる英国仕様の方が
オプションが充実してんにょ?

ロードスターは日本より英国の方が台数売れるのか?
(んなわけゃねーよな)
はては、オイラたち、日本人のセンスはナメられてるのか?

日本のマツダは、
社外のチューニング屋さん(ジ○ラ・ダ○ドとか)に
お下品なエアロ作らせて、楽して自分ちのカタログ飾ってるもんなぁ。
サイゴードン、個人的にはああいう作業はメーカーがしちゃいけないと思う。







いや。
マツダ株式会社よ。
オイラの目はごまかせねーぞ。

これから、特別仕様車で小出しに出そうってんでしょ?

もったいぶってんだろ?
ネタはあがってるぜ。





それにしても、
白いボディ
光沢ブラックの内装に、
ダークブルーの幌のマッチング、
きっと、相当カッコよいだろなぁ。



Posted at 2008/01/14 22:09:15 | コメント(16) | トラックバック(0) | 海外純正パーツのお話 | 日記
2008年01月14日 イイね!

Icon って、なーんだ?

ハァ。
眠い。
しかも喉が痛い。
しかも明日も仕事。
せっかくみんカラの同県のお友だちから
ツーリングに誘ってもらったのにさ・・。
3連休に2日も仕事出たら、連休ぢゃねーだろよ。

今のオイラからロードスター取ったら
仕事のストレスと脂肪しか残らねぇ。
せめて今日生きた証を残そ。ブログで(笑)


はい、本題。


最近、興味をひいたのがこれ。

コレ











































MX-5 Ⅰcon 


仕事でホテった脳みそをクールダウンするために
嫌々やむを得ず眺めてるインターネット、で見つけた
United Kingdom のロードスター。

Ⅰcon(アイコン)ってのは、
ちょっとした特別仕様車みたい。

英語なので詳しくはよくわからんですけど


ベースは1800または2000の廉価版。

Ⅰ現地の通常グレードで未設定のマーブルホワイト
Ⅱ米国仕様と同じ黒い本革シート
Ⅲメッキのシートバックバーベゼル


あたりを装着。



こんなもん、なんてこたぁねぇ。
白の安いロードスターにメッキベゼル
つけただけぢゃねーか!


(↑本日、疲労と頭痛のため言葉遣いが汚くなっております)

と、いうのが冷静な分析。(たぶん真実)



でも、遠い異国の地の車を
しかも英語ページで発見してしまい
なんだか勝手に新しい価値を見出してしまうオイラ。


(以下サイゴードンの思考過程)


『オイラのサイ号ちゃんにも
 メッキベゼル付けたら、ほとんど同じっぽくなるぞ!?』

『ついでにバッジもMX-5にしちゃえば、
 なんかイケてんじゃん、
 オサレじゃん??』

そ・そしたらオイラも、
 パツキングラサン彼女を助手席に乗っけて
 完全に英国紳士じゃんか、え
!』

(アホ3段跳び・ぴんぽんぱーん♪)


そんなわけで
メッキベゼル、
ちょっと興味が出てきてます、はい。

輸入するとコレ、高そうだな・・。
お友だちのまさ...さん に頼んだら加工してもらえっかな。





【Icon詳細】

こんな写真もありやした。



















赤ステッチ・本革シートに専用のネーム型押し。
(どうでもいいけど、このシートバックバーベゼル、隙間ヒデェ。
 付け方間違えてるだろ・・・)





















Icon専用エンブレム。
ウフ。こういうカワイイ部品、グッとます。
日本で作ってんなら手に入るかな?
Posted at 2008/01/14 02:34:37 | コメント(12) | トラックバック(0) | 海外純正パーツのお話 | 日記

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