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2022年01月16日

ニャホニャホさんのクルマ選び【2022新春発作編】

皆さまこんばんは。

ニャホニャホです。

今年は西暦2022年ですね。

2022年って、子どものころの私にとっては

とてつもない遠い未来だった気がします。

いまもって

あたまの中身は飼い犬のチワワよりバカなのに、

歳だけとってしまい、どうしたら良いか分かりませんが

今年もたのしく暮らしていこうとおもいます。

え、さて、

今週1/14(金)

東京オートサロンにて

ついに、

ついにあの念願の日産フェアレディZの市販バージョンが

国内初披露されました。

右はマッチ監督♪

2020年9月のプロト発表

2021年8月の米国モデル発表

そして2022年1月、本邦初公開。

トップモデルのバージョンSTをベースにした

国内240台限定車、

プロトスペックの価格も公開されました。

価格は6,966,300円です。

え？

ろっぴゃくきゅーじゅーろくまん？

固まりました。

予想より100〜150万円高かったです。

これを仕事中に知った私

なにもやる気がなくなりまして、

早退いたしました。

久しぶりにしにたくなりました。

1/15(土)

凹んでもすぐに復活するニャホニャホさん。

一晩寝て起きたらもうポジティブ。

Zはちょっと無理っぽいけれど

あたしにはコレとアレがあるわね

ってなもんです。

新型スバルBRZと

トヨタGR86

GR86は、2ヶ月前にデリバリーが始まったばかり。

そして、我らがマツダ

ロードスターからは、新グレード990S

ニャホニャホさんこのみのSをベースにした

特別仕様車。

ブルーの幌に

ブレンボキャリパー着いてまぁす。

都合3台目のND購入なるか？

とりあえず、トヨタのお店に突撃です！

すみませぇえん。

ハチロクみせてくださぁい。

どうぞ〜

ご試乗くださぁい。

めっちゃ愛想いい営業さんに当たりました。

GR86のトップモデルRZの

6MTの価格は

3,349,000円です。

実車は、適度に締まっていて

なかなか精悍。

見た目クオリティはZに全然まけてません。

それでいて価格は

Zの半分以下ですからね

心理的ハードルめっちゃ下がります。

で、試乗しました感想。

軽くて、キャピキャピしてる。

車自身が、走ることを喜んでます。

好感度抜群です。

地味な普通の家庭の子だけど、

高校デビューして

明るく振る舞ってるうちに、クラスの人気者になった優しい子

みたいです。

2400NAエンジンは、

速からず遅からず。

少なくても、物足りなくてストレスが溜まる車では

断じてありません。

踏むとスピーカーから勇ましい音がしたり。

庶民派スポーツカーの鑑。

潔く色んなものを切り捨てて、

信念を貫いてるといっていい。

今の世にこんなのは無いよね、

って意味では、マツダロードスターと双璧です。

絶対に間違いのないクルマだと

試乗3分で恋に堕ちました。

で、ロードスターのお店に行く前に

決めちゃいました。

子どもの頃から日産ファンで

何年も前から新型

Zを待ち続け、

価格発表の翌日にトヨタを買うあたし。

変節漢

裏切り者

朝令暮改

全て褒め言葉として、捉えております。うふふ。

マツダロードスターと

トヨタGR86、スバルBRZがある我が国日本。

いま持って世界に誇るスポーツカー大国

健在であります。

ひとつ気がかりなことは

新型コロナウイルスの影響で

自動車の部品供給がかつてないほど不安定でして

納期が全く読めないこと。

とりあえず、6月頃の納車見込みと聞いてますが

そんなに待ってられるのか私。

Posted at 2022/01/16 21:25:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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「こんな朝も、マツダの燃費はいい」

何シテル？ 10/24 08:28

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世の中の男女の仕組みは奇妙なもんだ。例えお前が俺を裏切ったとしても、一度は惚れた男のためとあれば、俺はお前を憎みはしない。愛おしく想うだけだ。

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