ハチロクオイル&エレメント交換

はじめまして！福島で４月下旬に86納車したものです！赤格好良いですねー
オイル交換は、これからするので気になっています。非常に参考になります。

0w-20とありますが、スポーツ用オイルってほとんど10wからですよね？
アドバイスいただければ幸いです。

すでにゾイル入れながら　慣らし中・・・まだまだです；；

コメントありがとうございます(^^)

たしかにオイル選びは難しいですよね。実際は車の使用方法によって同じ車種でもオイルはちがってきます。新車時充填オイルは一般的にエンジン始動時のオイルの流動性を確保するための燃費スペシャルである場合が多いです。

ハチロクも同様でエンジンがこなれてきた時にメーカー指定の5W-30を入れてくださいということですね。通常の車の使用方法だとこのくらいでいいんですが、ワインディングやサーキットを頻繁に走る方だと高温時のオイルの流動性の確保が難しくなるので10w-40くらいを入れる方が多いと思います。またサーキットメインで使用してる方は10W-50というのもあるかと。
一方で普段の街乗りとたまにワインディングという方は低温時のオイルの流動性も重要ですので、0W-30ですとか5W-40くらいになると思います。

これは私見ですが、実際にいろいろ試してみても面白いと思います。オイルのパッケージにも高回転NA車にベストとか、燃費の向上など見た目でわかりやすく売られているものもあります。まずはこういったものから、自分の車にベストなオイルを探してみてはいかがでしょうか？

わかりにくい返答で申し訳ありませんm(__)mその他の質問等もお答えできる範囲ですがお返事できると思いますのでどうぞ、お気軽に^^;

返信コメント遅くなってしまいました；；

助言ありがとうございます。８００ｋｍでオイル交換しました！
水平対抗エンジンで横にオイルをとばすという点でもできるだけ
やわらかいオイルを指定する必要があると聞きました。

実際に今も０ｗ２０の社外品を入れましたが、慣らしが完了したら５ｗ-40
0w-40など少し固めのオイルをいれてみたいと思います！MT-10も
入れましたが、かなりスムーズになってきましたね！

慣らし運転お疲れ様ですm(__)m

最近の車は慣らし運転は本来必要でないとメーカーでうたってますが、やはりエンジンは金属同士が接触しあって動いているので私もやりました。

完了にはまだもう少し走ると思いますが、焦らずにマイペースで頑張って下さい。

我々も様々なオイルのレビューができればと考えていますので、これからも遊びにきてくださいね(^^)d

リフトアップする前にオイルフィルターを１～２回転ほど緩めてから作業すると、オイルが全部落ちていくのでフィルターの受け皿にオイルが溜まりませんよ。

スバルで使用している0w-30のおいるはFA20エンジンと相性がいいような気がします！

こんにちは！お初ですね(^_^;)
そうですね。オイル交換前にフィラーキャップを緩めるのと同じですね。

エンジンオイルは取扱い店によって様々ございますよね。たしかに0W-30が丁度良いかと思います。
私の８６も0W-30を使用しております。