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だーしーの愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2018年12月2日

ベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
走行距離が10万キロ突破してしまったのでベルト交換しました(^^)

目視による点検は随時行っていたんですがヒビが全然見受けられなかったのでこの距離まで来ちゃいました(^^;)

ちょっと怖くなり交換です(`・ω・´)
2
T32はSSTが必要です>_<
3
3,4ヶ月前別件でディーラーに行った時フロントの方にチラッと聞いたらベルト交換の工賃は4,5千円との事・・・

このSSTはネットでも売ってあったのですが1万円・・・
4
なので作りましたww

木製SST(`・ω・´)

プーリーのRを紙粘土で型取って現物の写真を見ながら図工の時間です(・∀・)
5
オートテンショナーの2つの穴を合わせれたらこっちのもんです(^^*)
6
木をあの位置に置き工具でクランクを時計方向に回します(^^)
7
穴が合ったらちょうど良い棒を差して反時計方向に回します(^^*)

そしたらもうベルトはフリーなので付け替えて、逆の手順で戻したら完成です!(^^)!
8
逆方向に折ってみてもやはりヒビは入っていませんが、一つ一つの凸部が擦れて山状になってるのが分かりますね(^^*)

以前の車だったら10万キロ無交換のベルトはもうヒビだらけで見るも無残だったんですが、今のは品質が良くなっているんでしょうね(^^*)

エンジンもCVTもオイル滲みは全く無し!
ブーツ関係も全く異常無し!
技術の進化を感じますね\(^^)/

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