久しぶりの後輪駆動♪ 日産からルノーに乗り替えて25年目に入りました。 3台乗り続けて分かったルノーの魅力は、とにかく乗れば乗るほど新たな魅力が分かり、飽きないことです。宜しくお願いします。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年08月29日
据え膳食わぬは男の恥w 還暦超えて3年の、さすがに前傾がキツくなりハーレーに乗り換えるのでどうすか?という実質ワンオーナーのお友達から、26年間手塩にかけてメンテされてきた個体を格安で譲り受けました。 乾式クラッチとか 美しいトラスフレームを チラ見せするためだけの やらしいカウルのラインとか ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年04月26日
R1-Zと交換でウチにやって来たバイクです。1990年式から2022年式に乗り換え。32年の時を超えて。ていうかコレでゴロワーズ2台持ち。日本で俺だけかもw
所有形態:現在所有(サブ)
2023年05月01日
人生4台目のバイク。 1987年式の2RM。 憧れのゴロワーズカラー。 5年振りのオートバイ保有です。2ストは初。125も初。単気筒=シングルも初。でもYAMAHAは10代-20代に、FZR250-400と乗り継いでいましたので懐かしいです。 フレンチブルーのゴロワーズカラーが往年のGPマシ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2013年08月16日
宗匠に手を入れて頂いたバイクは5台目。これまでも全て完璧な整備度合いだっだけれど、今回のR1-Z君は更に数段レベルが上。今回は伝説の内燃機屋さんの手まで入っている。。。 32年前の新車価格 489,000円 いま、中古の販売価格平均 780,000円
所有形態:過去所有のクルマ
2019年11月22日
人生7台目のバイク保有です。 宗匠からTZR君の代わりにお預かりしていた1986年式YSR80。街乗りでもあまりに面白く、またデザインもまさにツボだったので、予想通り譲り受けさせて頂きました。 TZR君も宗匠の手で完調にして頂いたので保有バイクは1988年式WOLF250、1987年式TZR12 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月08日
人生6台目のバイク保有です。またまた宗匠が手を入れた黒茶碗、じゃなくてマシンをお譲り頂きました。今度は現金ではなくブロスを対価として。要するに、もともと宗匠のバイクだったブロスをお返ししての「交換」です。いつも宗匠は私のココロをお見通し。 1988年、レーサーレプリカが一番過激だった、実質昭和の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月04日
人生3台目のバイク。 FZR400を手放してバイクに乗らなくなってから7年後、とあるバイカーズステーションSOXで中古の程度良いのがあったので1ヶ月通いつめた挙句に購入。30万円は非常にお得だった。ウィンカーをサイドカウル埋め込みにカスタムしてあるところがお気に入り。デカい車体で重かったが、その ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月27日
2006年10月にキットスポールキャンペーンで購入。2017年の夏まで11年乗りました。その前は名車、クリオRS2.0フェイズ1を2000年12月から6年乗ってました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月17日
人生5台目のバイク。大型二輪免許取得して、初の大型バイクです。バイクの神様とリスペクトする宗匠からまた譲って頂きました。外装はProduct Two=400のワインレッド仕様です。 約1年3ヶ月乗らせてもらって、再び宗匠のもとに。このブロスも機関、外装ともこれだけ程度いいモノは無いでしょう。ホン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月28日
1987年、あの時代でしか企画も生産もされない、2スト、125cc、馬力上限規制22psに無理やり抑えたバイクです。ベルガルダYAMAHA仕様だと余裕で40ps近く出るらしい。2013年に入手しましたが、動態保存状態でも全く快調。世界一を極めた時期の日本の製造業のオーバークオリティを思い知らされま ...
2025年08月14日
もう言い尽くされていると思いますので。 良くメンテされてきた個体かどうか、良くメンテしてくれる主治医がいるかどうかで所有時の幸福度が左右されるかと思います。
2024年06月02日
街乗り用だと思っている人へ。 →京都東京間をもう10回往復してますが、運転好きな人にとってコレ程ハイスピードツーリングが楽しいクルマは無いかと。ぬうわkm/h巡航に必要なのはパワーではなくシャシーです。 エアコン効かないの?と思っている人へ →今、真夏ですが、寒いくらい効きます。むしろ極寒から ...
2022年08月28日