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といの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2007年9月1日

車検(H19)

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1
毎年車検では特に何もしないのですが、今回は色々
不具合が出てしまっているので、車検を機に交換・
修理を行いました。

画像は代車のレガシィです。
約1週間程楽な運転をさせて戴きました。
(足の怪我もあったので大助かり)
2
で、交換したパーツを写真が撮れたものだけですが
UPします。

まずはプラグです。
おなじみNGKのイリジウムプラグにしました。
番手は純正から1番手上げて7番です。
3
漏電することがあったプラグコードも交換しました。
前回はスピリットファイヤーだったのですが、予算の
都合上NGKのそれでも通常よりは少しパワー(130%)
があるものを装着。

見た目も綺麗になったかなと…
4
冬に某運送会社のトラックに幅寄せされて雪山に
突っ込み、割れてしまったフォグカバーも交換
しました。
ついでにぶつけて自分で補修したバンパーも塗装
しました。

フォグカバーのあの小さなやつを塗るのに1万円、
バンパー全体を塗るのは3万円…
5
最近不調気味なエアフロセンサーも保険的に
交換しました。

またガクンガクンっていわれると怖いので、
早めに交換です。
中古ですがいい感じで働いてくれています。
今まで使っていたのは予備でとってあります。
(だって高いんだもん)
6
その他に、エアコン(クーラー)が効かなくて
助手席側からクレームがきていたので、エアコン
ガスが漏れていると診断されたコンデンサも交換
しました。
(取付け後は撮影が困難なので画像はなしです)

助手席のドアが少し浮いていた(外側に)ので、
その調整もしてもらいました。
(走っていると空気が入ってきていたので…)

ドアを当て逃げ等で2回も交換(今のドアは3代目)しているので、調整がね…
でも、今回の調整で段差(浮き)がなくなりました。
7
そんなもんだったかなぁ…

おかげで諭吉さんが2○人飛んで行きました(汗)
後数年、乗れるだけ大事に乗っていこうと思います。

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