デーラー整備で問題が発生！マイガレージで、仕切り直し整備

久しぶりに乗ってみましたら、ブレーキの戻りが悪く感じました。
ゆわゆる引きずりです。
デーラーにオーバーホール整備を依頼して、その後行ってみるとトンデモナイ事が！
パットも当てずに、フラットリフトに乗せてある！
（後席足元床面を、押し上げてしまいました）

おまけに、フロントブレーキキャリパーピストンを取り出せず、コンクリート床面に、ゴリゴリ擦りまくり傷だらけ（アチャー！）やってくれました。

整備完了で自宅に届いたSVXのホィールを、交換の為にリフトアップ。
（仮のホィールを履かせて有りました）
普段のホィールに交換する為にフロントホィールを外しましたので、整備して貰ったキャリパーを良く見たら、パット鳴き防止グリスの塗り方が気に成りました。
おまけに、ブレーキダストも落として有りません。

その様な様子ですのでパットを外してみたら・・・・・・・・・・
交換したはずのダストシールが、切れています。
おまけに、ピストンに打痕が複数付いていて、もしやと思いピストンを抜いて見ました。
（ガァーン！）
抜き出したピストンにも打痕傷が数箇所有り、反対側のキャリパーも同様でした。
後ろのキャリパーは、問題無し。

その様な訳で、現状を見てもらいました。
スバルのクレーム担当は知り合いの方で、円満に話が付きました。
キヤリパーアッセブリー新品を、無償て戴き、この件の修理代は無しに。
後席床面修理は、此方から実費請求する事で解決。

ひどいメカニックも、いるものですなー！

そのような訳で、指定のメカニックか、工場長以外には触らせません。

O/Hオーバーホールしたとは思えない、ブレーキキヤリパーピストン
引っかき傷と、ピストンの錆汚れが見られます。

同じく錆がそのままです。

ここまでグリスが付くと、効きにも影響しそうな・・・・・・・・
お金を取れる仕事ではない！

手前で分解してあるのが、壊されたキャリパー

その奥が、新品のキヤリパーアッセンブリー

その奥は、対抗４ピストンのキヤリパーで、性能アップの為にボルトON検討中です。

後輪のキャリパーもオーバーホールしました。

此方は綺麗な状態

自分でやります！これからは・・・・・・・・・・

パットを介して車体を持ち上げずにリフトアップした為に、後席足元床板を押し上げてしまった。
(subaru)デーラーの仕業です。

モーッ！かんべんしてください！

リフトアップ、整備中