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  9. 街乗りタイヤ裏組み＆パンク修理 [坊愚]
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整備手帳

作業日：2020年8月20日

街乗りタイヤ裏組み＆パンク修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
街乗りタイヤ裏組み＆パンク修理
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足回りチェックでサス関係のナットの緩みとかないか確認してたらタイヤの内減りが随分と進んでいる。

キャンバー角マイナス4度の弊害。

サーキットじゃいい感じながら街乗りではメリット皆無。
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街乗りタイヤ裏組み＆パンク修理
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インアウトの指定のあるタイヤだけど問答無用で裏組みします。

フロント2本だけ裏組み。
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ネガキャン付けすぎの為、元アウトサイドはそこそこ溝が残っているのでインサイドにきてもらって、もうしばらくこのタイヤで頑張ってもらいます。
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街乗りタイヤ裏組み＆パンク修理
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バランスは最悪。

バランス取り直してついでに前後でローテーション。
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街乗りタイヤ裏組み＆パンク修理
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各タイヤのエア圧調整をしていたら1本だけ140kpaしか入っていない・・・

嫌な予感がするけどこのまま放置は出来ない。
ぐるっと一周確認して異物刺さり発見。
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街乗りタイヤ裏組み＆パンク修理
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しっかりメリこんでいて抜けにくい。

しかも、そこそこ斜めに刺さっていて嫌な感じ(^_^;

外面修理の打ち込み方法でしか手段がない。
斜めだと打ち込んでも漏れる可能性があるのよねぇ・・・
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街乗りタイヤ裏組み＆パンク修理
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結構長い釘が刺さってました。

ついてないなぁ。
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街乗りタイヤ裏組み＆パンク修理
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ひとまず打ち込んでエア漏れはとまりました。

が、再度漏れる場合はタイヤ交換必須。
外面修理は応急処置。

交換用のタイヤを探さねば(^_^;
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