N-ONEの事故修理

妹に貸したら事故って返された。

過失割合0：10ということで全額実費修理・・・
保険料も等級ダウンで高くなるし、車両保険もつけてない・・・

相手もこちらも誰も怪我しなかったのが救い。

貸し出す以上はこうなることも承知の上。
板金屋さんに相談してみると中古部品を使って直して10～20万くらい。
あとはフェンダーを外してインサイドパネルをどこまで修正するかで金額が変わるそうな。

自分で直すかぁ(^_^;

ってことでヤフオクでバンパーとフェンダーを購入して交換作業。

廃棄する部品達はツメ割れを気にせずバキバキと取り外し。

バンパー・グリル・フェンダーの順で外してみたけど思った以上に簡単に外せる。

心配したインサイドパネルもフェンダーの取り付け部のステーの軽い歪み程度なので、引っ張ってネジ穴の位置を修正。
この軽微な修正でも修復歴有りになってしまうのかしら？？

ま、売却を視野に入れて所有していないし、脚回りや操縦系統に異常がないので下取りの値段がつかなくなるまで乗るつもりだからいいやぁ♪

購入したフェンダーに移植すべき物は特になしかな。


・・・なんか、フェンダーの色が違うような(^_^;

バンパーも移植すべき物を確認。

メッキのモールの固定ビスやフォグランプなどを移植。

ひとまず全て組みあげてみたけど・・・

やっぱフェンダーの色合わねぇ(笑)

なんも考えずにポチったけど、あとから見直してみると型式はJG3でカラーはフレームレッド。
つまりはMC後の現行モデルのエヌワンのフェンダー。
型式が違っても組めてしまうもんなのね。

ってことで後日ミラノレッドの中古フェンダーを買い直して再度分解。

右がフレームレッド。

真ん中がベコったフェンダー。

左が買い直したミラノレッドのフェンダー。

フェンダーコレクション♪

ついでなのでヘッドライトユニットを取り外し、透明高速で磨いてウレタンクリアを塗装してコーティング代わりに。

買い直したフェンダーだけ取り付けて作業中断。

あとはヘッドライトに塗ったウレタンクリアの硬化待ち。
予定では72時間（3日間）ほど硬化時間を設けるのでしばらくはこのまま放置。