ななし@福島のブログ一覧

今日も寒気の入り込みのせいか、気温はさほど上がらなかった。
しかし湿度が少々高いのか、動いていると汗ダクダクだった。
そんな中昨日に引き続き、SRX600の修理の続きを行った。

今日は修理と言うより、レストアに近い作業が殆どだった。
見えないところだからどうでも良いのかも知れないが、錆が酷くやはり気になる。



これではあと10年もつまい…という訳でまたまたサンドブラスターの登場。
買った時は吸い上げ式でパワーが無く、効率が悪く困っていた。



コンプレッサーは三相200Vの3馬力を使用していたが、これでも流量不足。
困った挙句直圧式に改造した。
今日はメディアもアルミナに換えたので快調に錆が撮れる。



錆取り後、亜鉛塗装を施しました。
これであと10年はもつだろう。

折角アルミナに換えたのでついでに、塗装が剥がれて小汚くなったFブレーキのマスターしリンダをブラスト処理する事に。



が、ものの10分で…



こんな状態に。
変に塗装するより、こままアルミの地肌のままの方がレーシーで格好良いかも。

正直ブレーキ液を入れる部分なので、普通のラッカー等では全然だめ。
専用の塗料と焼き付け炉が必要なので、塗りたくないのが本音だったりする(^_^;)

明日はこのマスターをオーバーホールして、大体修理完了かな。
その前にスナップリングプライヤー買ってこなくちゃ(>_<)

今日も寒気が入り込んでいるようで、涼しく絶好の作業日和。

※西日本の皆さま、この度の豪雨被害心よりお見舞い申し上げます。

先月請け負ったSRXいい加減仕上げないと…言う訳で作業を本格開始した。
曲がって使い物にならなくなったホイールを交換し、試走した感じは問題なさそう。
しかし、直進時にハンドルが左に寄れている感じが気に食わなく、三又を交換する事に。

ところが三又を外して気がついた大問題。
ハンドルストッパーがグラグラ、このままだと多分取れるなぁ…と思っている矢先から弄っているうちに取れてしまった。



まあ走る分には無くとも問題は無いのだが、このままでは保安基準に抵触してしまう。
車検も通らないだろう…という訳で買ってしまった。



いつかは買おうと思ってはいたのだが、いざ目の前にするとやはり当惑する。
溶接なんて、学生時代の実習の時やっただけで全くと言っていいほどのど素人。

とにかく取れて無くなった部分を肉盛りすることにする。
家庭用100Vの為、ヒューズを飛ばすこと４回、やっとここまで肉盛り…というより幼児の粘土細工の様だ。



こんな仕事じゃ、おやっさんにドヤされる(^_^;)
まあこれでも、なんとかストッパーの役割を果たしているので良しとしよう！
錆止め塗って溶接終了！



とりあえず今日の作業はここまで。
タコメーターのマウントの錆が酷く、化粧直ししてから付ける予定。

錆取りに久々にサンドブラストを使った。
今は下塗り乾燥中…明日黒ラッカーで仕上げる。

ともかく来週末までには仕上げる予定…がんばらねば。
サンドブラストのお陰でのどが痛い(>_<)