ハーフスポイラー修理
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
ガーンΣ(゚д゚lll)
車庫入れの時にいきなりバキバキ音がして真っ二つに破損しますた(泣)!
考えてもみなかった結果に動揺を隠せず、新しいの買うか?と数日悩んだが、前からやりたかったFRP補修にチャレンジ!!
あと近所のコンビニと、いつも通る交差点手前の段差でガリる所があるんでちょっと高さの幅詰め加工も同時進行!
2
割れたスポイラーを合わせてみて表側からガムテープで仮止めしてからの
ガラスクロスとやらを4枚位重ねました。
かなりカチコチになります(^^)
結構いい感じ(笑)
ガラスクロスとガラスマットはどう使い別けるんですかね?
3
で、3枚にチョップ(笑)
3cmの幅詰めです。
もう後戻り不可能状態に突入〜♪
ヤルシカナイネ(´・Д・)」
4
裏からFRP後
5
どんな具合になるか仮組みしてみると
まさかの〜隙間はけーん!
σ( ̄∇ ̄;)ありゃりゃ
しかも両側とも、広いとこで1cmくらい(笑)
んーーーどうすっかなー?
もう一回やり直すか、このまま仕上げるのか悩むこと〜1時間(爆)
あっ厳密には悩んでないわ(笑)
スマホをチョロチョロ触ったり、違うこと考えたり、雑誌見たり(ーー;)
決意まで気を紛らわしてただけだった(笑)
埒が明かん!
つーことで、また切りました(汗)
6
決意後
隙間のある部分をまた切って、切った部分を固定させる為、車に仮組み状態で表側からFRPを1枚貼り付け
固まったところで裏側からまたFRPでガッチリ補修
表に貼ったFRPは1枚だけだったし溶剤?を適当にしか塗ってなかったので、あとからバリバリ〜と簡単に剥がせたのが楽でした
後はパテを盛っては削りの繰り返し
盛っては削り、盛っては削り、盛っては削り(笑)
ひたすら繰り返し(^_^;)
削ってる時って無心になるね(笑)
結構楽しい時間でした(^^)
パテを硬化剤と混ぜる時にエアが入るのか他に問題があるのか、どうしても巣穴が出来ますね。
こっから先は自己満の世界に突入です
で、ちゃちゃっと塗装して
7
なんとか 完成!!
アドバイスして頂いたひできち@関西さん!!
本当ありがとうございました(^^)
ぜひ50m位先から見てください(笑)
実際にはまだ巣穴もあったしパテの削り残しも後から見つけてしまいましたが、なんとか形になりました♪♪
8
ビフォー、アフター ♪(´ε` )
バンパーとスポイラーの間にエアロ用モールを入れたんですが隙間に見えるね(ーー;)
今度塗らねば(笑)
皆さんどうか優しい目で見てやってください(笑)
初の試みでしたが全体的に結構楽しかったです(^^)
こんなレベルで良ければ手伝いますよ(爆)
Specialthanks to hidekichi@kansai
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