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パーツレビュー

2016年4月9日

ENKEI Racing RP02 16インチ 7J  

評価：
3
ENKEI Racing RP02
【総評】
コストをかけずに軽量１６インチ化したかったので中古で手頃な物件を入手
ホイール単体での重量は計測できなかったが、PROXES CF2を履かせて計測すると16.4kgだった
純正17インチ＋GOODYEAR GT-ecostage(215/45)では19.4kgだったので、４本で12kg軽量化
【満足している点】
エコ系コンフォートタイヤとあいまって、スムーズによく走るようになった
安価な鋳造ホイールの中では軽量
バランスをとってもらっても、ウェイトがほとんどいらなかった
【不満な点】
走行音が目立つようにのはタイヤの特性というよりホイール変更のためなのだろう
ルックス地味　純正17インチより見た目が劣るのは仕方ないか
入手ルートネットオークション
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この記事へのコメント

アル@道北。
2016年4月9日 8:49
１６インチで205/55R16だと、どうしても見た目が大人しくなっちゃいますよね。

フェンダーとの隙間も大きくなるので、225/50Ｒ16にする人もいるようです。


自分はケンダＫＲ20の205/55Ｒ16ですが、ＫＲ20はタイヤが規格より太いので、ＴＲＤのローハイトスプリングに交換し、フェンダーとの隙間がなくなり見た目が良くなりました。

コメントへの返答
2016年4月10日 7:13
アル＠道北。さん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、インチダウンは見た目的にはマイナスですよね。外径は変わっていないはずなのですが、確かに隙間が目立ちます（笑）

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