トヨタ純正　キャンバーボルト　まとめ

タイヤのキャンバー角度の調整に重宝するキャンバーボルト
ちなみに正式名称は
「ステアリングナックルボルト」
だそうです。
が、かまわずキャンバーボルトといいます。

品番（こちらは今回購入はしていませんが参考に載せます）
90105-17015(直径φ14mm、点３つ、タイプD)
90105-17014(　　φ15mm、点２つ、タイプC)
90105-17013(　　φ15.9mm、点１つ、タイプB)

「点」の数はボルトの頭を見ればわかります。タイプDになるほど、ポジ,ネガの調整量は大きくなります。
こちらの90105-170＊＊のキャンバーボルトは、スープラやアルファードなどの、高負荷・重量級マシンの足のキャンバー角調整に使用されます(ボルト径が太いため)。

※適合は年式やモデルによってかわるので保証できません。

一方、中負荷・中量級クラスの足には以下のキャンバーボルトが使用されています。
私のセリカ（st202 ss2 beams マクファーソンサス 最終型）はこちらのボルトでした。

今回購入したキャンバーボルは資料の意味も含めて寸法をノギスで測定しました。/寸法は実測値です。
品番
90105-15006(直径φ12.4mm、点３つ、タイプD)
90105-15005(　　φ13.3mm、点２つ、タイプC)
90105-15004(　　φ13.85mm、点１つ、タイプB)

一本２３８円也
購入は今まで共販でしたが、最近は平日に休めないため、土曜日にいつもお世話になっているトヨペットで購入しました。

共販で買うときは、前払いで、車検証と部品品番を伝えれば個人の人でも買うことができます。
平日がダメなひとはディーラで品番を伝えれば、買うことができます。ただし、ディーラ購入は信頼が必要な場合あり(笑)

このセリカは同最終型、中期型においても、SSサス・スーパーストラットサスでは、上記の太い方のボルトが使用されているそうです。
セリカst20系はモデル・年式によって・点化方式、足、ブレーキキャリパー、ボルト類が変更されているので、適合の可否がややこしいです(ー ー)

今回は、いつもお世話になっているみんカラユーザーさんへの恩返しもこめて、キャンバーボルトについてまとめてみました。

間違っていれば指摘してください！