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ぶらぶら下道で帰ってきました。
ETC未装着の為、吉備SAでの夕食会は断念しました…orz

オフ会中は、猛烈に寒かったです。
雪も降ってきましたし。
風が冷たいのなんの！！
でも、あっと言う間に時間がすぎちゃいました。

また来年ですね～

では、皆様良いお年を！

カント付きの線路を“買ってもらいました”
なぜ“買ってもらった”のか…
それは…











誕生日だったからです。

もう３４歳になっちゃった。

このカント付きレール、組み立て線路で世界初だそうです。
組み立てている最中はそんなに高さ変わらないんじゃね？って
思ってましたが、実際車両が走ると
マジかっちょええんですよ！
痺れましたね…

ただＲ４１４と大きい為、部屋いっぱい使っちゃうんですね。
複線線路に慣れてないのでジョイナーが上手く刺さらない。
二カ所程繋ぐの失敗してました。
慎重に繋いだつもりだったんですけどね～
しかしこの線路は面白いですよ。
編成を伸ばしたくなりました。
これからコキ１０６、２００と増備していかなければ！

一応完成しました。

９V角電池仕様です。
あんまり大きくなると電池式の意味がなくなるので
角電池にして良かったと思います。
Nゲージの定格は１２Vですが
９Vでもびゅんびゅん走ります。

あとつまみを買って付ければ操作性も良くなるでしょう。
フロア運転でコンセントの位置を気にせず遊べるのでいい感じですね～。

新型が販売になりましたね～
3500ccでレギュラー仕様というお財布に優しい上級車のようです。
気筒休止も付いているみたいなのでエコですね。

かっこいいいとは思いますけど
サイズが大きくなりすぎて正直扱いにくいかなと思います。
UA1の4840mmでも奥様は長すぎるって言ってましたからね。
遙かに長い4940mmは我が家には合わないサイズです。


ま、
買えない者の妬みなんですけどね

orz

一応駐車場はKA9が入るサイズにしてあります…

先日、事故のあった自宅前の交差点ですが
どうやら改修に入るみたいです。
一旦停止の位置が変わり車線が大きく変更になるみたい。

今までは角度の付いた交差点だったのですが

仮の線引きを見る限り連続した二つのT字路に変更になるようです。

大きくゼブラゾーンが設けられ自宅前は白線が引かれ
走行車線が狭められるみたい。

視覚的に速度が出せないような交差点にするのかな？

ま、車線を守るかどうかは各人のモラルに頼る訳ですが
なにもしてもらわないよりはマシかな？