むらあきのブログ一覧

直りました。
フィルター内のOリングがずれてしまっていたので直して組んだら・・・

普通にエンジンかかりました。


勉強になりました（笑）

最近、燃料ポンプ不良？と思われる始動不良が発生しておりまして・・・
今朝はさらに調子が悪かった事や新品社外ポンプも買っていたので、今日交換を自分でやってみました。
（最近、調子に乗って自分でやりすぎです）

まず、今までの燃料ポンプのテストですが、作動音はしても燃料の出が悪いです。
６０代位でしょうか？？

交換後はポンプ作動音もしており、ガソリンホース抜いてセル回すとガソリンがポンプから出てくるのですが、今度は初爆だけでやはり始動出来ません。
３０代位の勢いでは出てると思います。
何度か組みなおしてもさっぱりだめ、元の不良ポンプに戻しても同じ
（初爆するという事は直ったのか？　元ポンプ！）

ディーラーに聞いてみたところ、ポンプは作動していると思うので別の原因かもしれないですが、ウチはガスが出るだけではポンプ正常とは判断出来ない（燃圧なども測定しないとわからない）との返事。

うーん、新品初期不良か？
でも元のポンプに戻しても同じになっちゃったんだよなぁ・・・

そこで、厚かましくも行った事はあっても作業を一切頼んだ事がない某チューニングプロショップに電話してみたのですが
忙しそうでも、ちゃんと話を聞いてくれました。
そして点火トラブルとの切り分け方法を教えていただいたので、試してみると・・・・

燃料でした・・・
プラグも乾いているので燃料が流れていないのは間違いないようです。
セル回すとガソリン臭するんですけどねぇ。　
しかしホース抜くとガスが流れてるしエボの燃料ポンプ交換はボルトオンなので間違えにくいと思うんだよなぁ、と思いながらググってみると・・・

たまに同じようにポンプ交換して始動不能になる方、いらっしゃりました。
詳しい原因までは不明ですが、エボ９やシルビアの方で同じく始動できなくなった方がいるようで、ひたすら組み直したら直ったとの結果が・・・

何が原因なのでしょう？
同じような事になった方、いらっしゃいますか？？

切り分けを教えていただけた三郷の某４ＷＤ車を得意としてるショップに感謝です。
次は何か作業をお願いしようかな？と思ってます（(笑)）