ルーフデッドニング　その２

ながらく放置してしまいましたが、ルーフデッドニングその２です。


Aピラーはクリップとプラスチック製の突起物で固定されてます。

まず赤い矢印のところにクリップがありますので、ピラーが枝分かれしてる辺りから内装はがしを差し込んでクリップを外し、

次に青い矢印のところにある突起物をラジオペンチ等で挟んでひねればAピラーを外せます。

次にBピラーを外していきます。
Bピラーは上の薄いグレーのパーツはクリップ２個とネジ２本で固定されていますが、ネジの部分が下の濃いグレーのパーツに隠されているので、下のスカッフプレート周りから外していかないとうまくネジを緩められません。

スカッフプレートのところは車の外側へくるりと回すように力を入れればはずせます。

下の濃いグレーのBピラーもクリップで固定されてるだけなので内装はがし等を使えば簡単に外せます。

下の濃いグレーのBピラーを外せば、上の薄いグレーのBピラーを固定しているネジが顔を出しますので、さくっとネジを緩めてクリップを外してBピラーを外してしまいましょう。

次にCピラーを外していきます。
Cピラーも薄いグレーパーツが下の濃いグレーのパーツによって一部固定されているので下のパーツを先に外します。
下の濃いグレーのパーツはクリップで固定されているだけなので、破損を恐れずエイヤッ！と外しました。

Cピラーの薄いグレーの部分のクリップは妙に頑丈でうまく抜けなかったので、左右に力をかけてクリップを車体側に残すようにしてCピラーを外しました。

頑張って外したCピラーのクリップです。
全て壊れてしまいました…
そして、エーモンのプラスチックの内装はがしも２本壊してしまいました…

このクリップ外す際はケガに注意して金属製の内装はがしを使った方がいいです。

元々のクリップが全部破損してしまったので、
ホームセンターで似たようなクリップを買ってきました。

もしCピラーを外される方は先にクリップを用意しておいた方がいいですよ？

次はルームランプを外します。

赤い矢印のところのツメ２ヶ所で固定されてるだけなので簡単に外せます。

ルームランプ本体が取れたら本体から配線のコネクターを外しておきます。

最後にオーバーヘッドコンソールを外します。オーバーヘッドコンソールはクリップ４個で固定されているので、前後左右から均等に力を掛けて外しました。

…これにて天井を固定していた物が全て取り除かれました。
後は天井をトランクの方から取り出すだけです。
ただ、外れた天井にはまだバニティーランプレンズやサンバイザーの配線、ルームランプの配線等がテープで固定されているので先に配線を外しましょう。

今回はこれで終わりです。
次回はようやくのデッドニング材の貼り付けです。