wowqpのブログ一覧

先々週クランクギアの耳を壊しまくり、ギアとキーは取り寄せ。 途方に暮れながら再組み付けしてました。恐る恐る乗ってました。 元メーカーの方にお聞きすると、タイミングベルトは以外にも前後にはほとんど動かないそうです。タイヤのスタンディングウェーブみたいな、撓み方向は激しく動くそうな。 でも、あまり ...
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クランクシールを変えるべく、順調に進んでいた作業が一気に暗雲立ち込めました。 クランクプーリーもプーラー使ってあっさり抜けて、クランクギアも薄歯プーラー使ってあっさりと抜こうとしたのですが...。 パキ！あっ。 耳が欠けました。 う～む！！ しょうがない。もう一度。少しずらしてエイ ...
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最近、運転席側のパワーウィンドが開かなくなることがあります。 あぁ、ついにモーターが...。 などと嘆いていると、動き出します。 喜んでいると、暫くすると、突如開かなくなります。 一度動くと、開け閉めは問題なく、ある日に動かなくなり、ある日に突然動いてます。 開けて、閉まらなくな ...
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先週のラジエター分解後です。 1週間ラジエターを色々調べました。 助手席1/4が冷たいいのってダウンフロー型は普通みたいですね。お恥ずかしい。 水温が低いところから90℃になった時に触れば、多分そうなるんですね。 それを避けるためにターンフロー加工されている方がいます。 これは魅力的ですが、 ...
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先週水路を清掃しましたが、まだ水温が高めです。 アイドリング回転数が落ちない時にバルタイを合わせていたので、もしかしたら点火タイミングが異常値で水温高めなのでは？と期待して確認したけど問題無し。 しばし考えた。 ・OH後よりロアホースの水温が高め（ロアホースに水温計あり） ・信号待ちで水 ...
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先週発覚した吹き出し口の切り替えドラムが動かないところを直します。 分解は先日書いたとおり。 要領が分かっているからか、摘出までは1時間くらい。 ヒーターホースは半年前に新品にしているので、切り取らずに引き抜きました。 さすがにくっついているので引いても簡単には抜けてくれません。 ホースリム ...
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トラブルその5 ようやくトラブルも過ぎ去り、快適な日々を迎えた2週間後のこと（1月の話です）。 寒い夜道を走っていると、フフフッとフロントガス真ん中あたりに曇りが出始めました。 なんか嫌な予感。湯気です。どう考えても。 見なかったことにしよ。と思っても見えます。 翌週、昼間ですが何か嫌 ...
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トラブルその2後編　＆　その4の続き ガソリン ドバ～！してレッカーでGo！して、原因探りました。 インジェクタ外して、各部パッキンを確認して、って思ってたら、トラブルその2で現れた こやつが、ポロッと取れました。 捥げかけのカラーを大事に扱ってたのに～。って泣きそうになった時、はたと気付いた ...
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あるときからアイドリングが高くなってまして...。 アイドルスクリュー目一杯閉めこんでも、だいたい1000rpmくらい。 始動直後は1600rpmくらいで、温まると落ちてくるけど1000rpmを下回ることはなかったです。 エンジンOH時は1000rpm以下だったので、それ以降の何らかの不具合 ...
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トラブルその4 昨年末、OHしてから秘密工場（実家ともいう）から自宅に向かい、ようやくアクセル全開の時がきました。 OH前とは雲泥の差。アクセルレスポンスも吹け上がりも高回転の伸びも最高です。 やはり86はこうでなくちゃね！組み上げ時のバルタイは100-100です。 で、次の週、バルタイを ...
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